27-12-2008, 18:54 PM
Et kuskilt otsast siis pihta hakata siis otsustasin kah tulla kapist välja.
Alustaks siis Kavz 651A bussist. Sai üks isend eestimaa metsadest leitud ja koju veetud. Masina ajalugu on teadmata. Suht kaua seisnud ja rooste on oma tööga suurepäraslt hakkama saanud. Põrand ja alustalad on olematud..
Aga lohutan ennast sellega et kuju on olemas.. ja see on kõigest metall mida saab taastada.. asendada või misiganes.. ka küljed on ju plekist.. ja pole ta mingi kaasaegne masin kus kõik uksevahed peavad olema 0,1 mm täpsusega.. oluline on minujaoks et mul on nüüd olemas see sõiduk..
taastamistööde peale pole veel jõudnud mõelda.. aga kavas see on.
Alustaks siis Kavz 651A bussist. Sai üks isend eestimaa metsadest leitud ja koju veetud. Masina ajalugu on teadmata. Suht kaua seisnud ja rooste on oma tööga suurepäraslt hakkama saanud. Põrand ja alustalad on olematud..
Aga lohutan ennast sellega et kuju on olemas.. ja see on kõigest metall mida saab taastada.. asendada või misiganes.. ka küljed on ju plekist.. ja pole ta mingi kaasaegne masin kus kõik uksevahed peavad olema 0,1 mm täpsusega.. oluline on minujaoks et mul on nüüd olemas see sõiduk..
taastamistööde peale pole veel jõudnud mõelda.. aga kavas see on.