03-01-2009, 20:10 PM
(Seda postitust muudeti viimati: 03-01-2009, 20:11 PM ja muutjaks oli gruppen.)
Süüde ülekontrollida - hoorattale võib vasja tehases selle augu kuhu iganes puurida. Isiklikult nähtud!
Käivitades lase pihustid lööma kõigepealt õhuklappi kinni hoides. Mootor võtab tuurid üles ja siis lased õhuklapi järgi (töötab russil nagu dekompressiooni mehhanism T-40-l). Kas originaal õhu eelsoojenid on peal? Töötab-kasutad?
Plokisoojendus mingi 2 kw (saad kiiremalt kui 1 kw) ja siis läheb ka vene starteriga käima. Sul üldse peal 12 või 24V?
Aga üldiselt võiks kompressiooni ära kontrollida (kas surve olemas, kas klapid peavad) ja kui see olemas siis tuleb kõrgsurvepump lasta ära kontrollida. Eriti kui mootor käib normaalsete käivituspööretega ringi aga ei käivitu! Kui musta ka ei viska siis ei saa nagu piisavalt kütet peale- üks võimalus, et pump liiga kulunud!
Käivitades lase pihustid lööma kõigepealt õhuklappi kinni hoides. Mootor võtab tuurid üles ja siis lased õhuklapi järgi (töötab russil nagu dekompressiooni mehhanism T-40-l). Kas originaal õhu eelsoojenid on peal? Töötab-kasutad?
Plokisoojendus mingi 2 kw (saad kiiremalt kui 1 kw) ja siis läheb ka vene starteriga käima. Sul üldse peal 12 või 24V?
Aga üldiselt võiks kompressiooni ära kontrollida (kas surve olemas, kas klapid peavad) ja kui see olemas siis tuleb kõrgsurvepump lasta ära kontrollida. Eriti kui mootor käib normaalsete käivituspööretega ringi aga ei käivitu! Kui musta ka ei viska siis ei saa nagu piisavalt kütet peale- üks võimalus, et pump liiga kulunud!