[MANKS]

Väga head pildid. Teostus on ka hea ja muudmoodi vist ei saagi tagant viia. Kas on teada mille hammakas seal jõuvõtuvõlli otsas seisab. Paistab et nuudid sobisid.

Küsimus kuidas see jõuvõtuvõll t40 lahendatud on. Kui suurele jõule ta vastu peab. Sinu süsteeb ragistab jõuvõtu võlli lõpus olevat laagrit käigukasti sees.
Ärge pahandage kuid see lahendus on väga nadi. Kardan et jõuvõtu võll ei pea vastu pikalt.

Samas olen seda hammaka süsteemi kohanud ka enda lindi juures, kus ketiga võeti jõuvõtu võllilt jõud. Minu ajal kuigi lendas kogu jõuvõtuvõll koos korpusega lindi küljest remondi käigus.

Minul on see süsteem peal olnud mingi 10 aastat ja arvan, et enne mind on see vints töötanud metskonnas veel mitu head aastat. Vintsi reduktori ülekanne on 1 : 40. Järele annab alati tross. Kõige jämedam tross, mida olen kasutanud on 13 mm, ja selle tõmbab ka kergelt puruks.
Sidurit vahetan traktoril korra kahe aasta jooksul, samas jõuvõtu sidurit pole ma kunagi vahetanud, pole vajadust olnud. Vahetanud olen ka vintsi pooli pukse ja jõuvõtu võllilt käitavat ketti. Hammasrattad on ilmselt pärit saksa kartulikombainilt, kusjuures veetav hammasratas on keevitatud nuudi peale. Probleeme oli vahepeal ka tagumise külgreduktori poltidega, mille ma keermeliimiga kinni keerasin.