[stihl]

Näiteks minu lemmikteenindus unustas peale õlivahetust õlikorgi tagasi panna.

No see teema küll teeninduskultuuri ja linnalegendide alla vast ei käi. Tõepoolest, kõigil juhtub, seal ju samamoodi inimesed, mitte arvutid tööl... (ja mis seal salata, esinduses krabavad põhiliselt noori poisse kutsekatest. Kes veel rikkumata....

Päevas tuleb mõnikord oma 50 hooldust ja nii ta juhtub.

Õlifiltrid lendavad küljest (liiga nõrgalt pingutatud), punnid kukuvad alt ja korgid jäetakse ülevalt lahti...Vastutab, muidugi töökoja meister.
Küsimus pigem selles, kuidas asjad pärast ära lahendatakse ja et kellelegi okas hinge ei jääks. Mõni järgmine hooldus tasuta, margi tipp GT mudel nädalavahetuseks nullhinnaga koos tasuta kütusega renti vms kulub ikka sellisel juhtumil ära.... Mootoripesust jms rääkimata.

teeninduse väide oli see, et kuna klient ei olnud kirjalikult taotlenud xxx km hooldust, siis pole tõestust, et teenindus oleks pidanud seda tegema.

See on ka põhjuseks, miks ärksamad teenindused tänapäeval võtavad hoolduses tehtavate tööde nimekirjale ja osade hindadele kliendi allkirja, et ta on nõus.

Näiteks:
100TH: hooldus teha, pidurihooldus eraldi tagapiduritele teha, õlifilter, salongifilter, õhufilter vahetada, kastiõli vahetada, kastifilter vahetada, hammasrihm vahetada, tagarattalaager garantiisse vahetada (ja kundele tasuta), kojamehed vahetada, sütkari kaitse vahetada, klaasipesu lisada (summad koos töö ja osadega kokku kenasti löödud, lõppsumma kah olemas)

Kui sellist lehte teile enne tööde tegemist ei esitata, siis saategi pärast vaielda.
Taas väga lihtne, eksole.

Ka seda, et tehtud töö eest on arve esitatud ja töö tegemata jäetud on ette tulnud- undav rattalaager undas peale hooldust sama edukalt kui enne, lähemal uurimisel polnud mutrid ikka päris ammu lahti käinud. Küsimise peale kohmati midagi inimlikust eksitusest ja vahetati laager lõpuks ära.

Töökojale täiesti andestamatu eksimus.
Tegelt, olen ka ise sellist juhtumit korra lahendanud. Juhtus see sellepärast, et hooldusaega oli reserveeritud liiga vähe ja järgmine auto nö. sõitis ajaga selga.
Loomulikult, sai see asi,mis meie süül tegemata jäi, tehtud kundele tasuta, lisaks auto pestud, vahatatud jne kõik töökoja kulusse. Asendusauto viimine kunde juurde, pärast tema auto viimine talle. Meister, kes töö vast võttis oleks pidanud kella tundma ja kundele ütlema, et kahjuks täna ei jõua.
Õnneks lõppkokkuvõttes jäi inimene rahule ja tuli veel pärast uurimagi, et, krt, mis see 2000km sõitnud automaat maksaks, mille te siin vahepeal mulle lahkelt asenduseks andsite, et jõle hästi sõidab...Kui ma oma vana auto teile vastu tooks jne....
Sai ka hea hind tehtud ja automaat läks pessu...

Niiet suhtumise küsimus.
Selline, nagu siin osad kirjeldavad (mida vähem inised, seda parem), suretab ilmselt selle kontori varsti välja.