11-02-2009, 10:58 AM
(Seda postitust muudeti viimati: 11-02-2009, 11:08 AM ja muutjaks oli giordanobruno.)
Vastused Valdole:
a) Pakiraami klamber on juba vähemalt 30 aastat kadunud, mul on üks olemas küll aga päris palju roostes. Hea, et meelde tuletasid, tegelen sellega ka.
b) Õigeid velgi olen leidnud, aga mitte piisavalt heas korras, tegelen muidugi edasi. 32 kodarat 36 augusele tagarummule läheb päris hästi, esimene kokkupanek läks küll nihu, rumm oli kõveralt küljes, aga võtsin lahti ja uuestipanek läks hästi.
c) kas rehvid on (Ja)-85, ei oska hetkel öelda, on küll väga originaali moodi, mõõdud peal on 665x48. Kui pole originaalid, tean mida otsida vähemalt.
d) jah, lohvid proovin välja vahetada, praegu panin nii, et ratas näeks juba natukegi normaalne välja. Mida mõtled sellega: "ketiga ventiilikattega" ?
e) porilauad olid aukudega, otsustasin tinutamist proovida tuttava plekksepa soovitusel
f) see ei ole lambikorpus vaid hoopis summuti tagumine osa, küljest murdunud suudmega
g) jah, kella unustasin maha, heeblid on korras
h) küljeplekke pole, need lubati hankida, pole mahti olnud järgi minna
i) kuna rõngaid oli mitu, lasin mitu ka tsinkida, sektorid olemas ka
j) mootor normis, trossidest kaks olemas, kolmas hetkel puudu, tekstiilkattega küünlajuhet pole
k) sama vastus, mis i)
Kui tekib küsimus, et miks kahte värvi tsinki, siis vastus on, et tulemus oleks huvitavam ja kuna 100% originaalipüüdlust pole, siis võib seda ehk lubada. Muidugi niipalju kui vähegi võimalik ja mõistlik, panen ikka originaaljupid originaalvälimusega. Sadulaga läks juba nihu tegelt, sadulsepp ei saanud aru, mida tahtsin ja keeras paraja käki kokku, kuigi kaugelt vaadates ja detailidesse süüvimata näeb päris hea välja:
![[Pilt: 089279856660fa_l.jpg]](http://static2.nagi.ee/i/p/357/11/089279856660fa_l.jpg)
a) Pakiraami klamber on juba vähemalt 30 aastat kadunud, mul on üks olemas küll aga päris palju roostes. Hea, et meelde tuletasid, tegelen sellega ka.
b) Õigeid velgi olen leidnud, aga mitte piisavalt heas korras, tegelen muidugi edasi. 32 kodarat 36 augusele tagarummule läheb päris hästi, esimene kokkupanek läks küll nihu, rumm oli kõveralt küljes, aga võtsin lahti ja uuestipanek läks hästi.
c) kas rehvid on (Ja)-85, ei oska hetkel öelda, on küll väga originaali moodi, mõõdud peal on 665x48. Kui pole originaalid, tean mida otsida vähemalt.
d) jah, lohvid proovin välja vahetada, praegu panin nii, et ratas näeks juba natukegi normaalne välja. Mida mõtled sellega: "ketiga ventiilikattega" ?
e) porilauad olid aukudega, otsustasin tinutamist proovida tuttava plekksepa soovitusel
f) see ei ole lambikorpus vaid hoopis summuti tagumine osa, küljest murdunud suudmega
g) jah, kella unustasin maha, heeblid on korras
h) küljeplekke pole, need lubati hankida, pole mahti olnud järgi minna
i) kuna rõngaid oli mitu, lasin mitu ka tsinkida, sektorid olemas ka
j) mootor normis, trossidest kaks olemas, kolmas hetkel puudu, tekstiilkattega küünlajuhet pole
k) sama vastus, mis i)
Kui tekib küsimus, et miks kahte värvi tsinki, siis vastus on, et tulemus oleks huvitavam
ja kuna 100% originaalipüüdlust pole, siis võib seda ehk lubada. Muidugi niipalju kui vähegi võimalik ja mõistlik, panen ikka originaaljupid originaalvälimusega. Sadulaga läks juba nihu tegelt, sadulsepp ei saanud aru, mida tahtsin ja keeras paraja käki kokku, kuigi kaugelt vaadates ja detailidesse süüvimata näeb päris hea välja:
Do'nt panic