21-02-2009, 20:58 PM
Esimene põhjus mida ma usun sul ei ole: Kas mootor on ikka peal? Ilma selleta ei tohikski saada neid nurkasid õigeks.
Teine: Ega sa vedrusid kah ühtlasi ära ei vahetanud? Latvija vedrud peaksid olema jäigemad Gazi omadest, äkki on sulle sellised sattunud - väliselt peaksid sama pikkusega olema, jäikus aga on teine - hoiab nina rohkem püsti.
Valdo, kas NYSA sild on üks-ühele 21-e omaga? Mõtlesid seda? Selle sillajuppidest võiks vahe tekkida näiteks. Roolivardad neil omavahel näiteks ei klapi ja kipub NYSA otsasid 21-e all ära murdma (NYSA sillal väiksem käik vms. öeldi just). Vähemalt ühe 21-e puhul juhtus nii. Korduvalt. See ei ole muidugi veel mingi näitaja arvestades kvaliteeti millega osad varuosad see aeg tehasest väljusid.
Kui nüüd vanad detailid uutega kõrvu panna, üle mõõta tähendab, siis peaks ju kohe selguma mis jupp valet mõõtu konkreetse silla jaoks.
P.S.
Kuna ise 21-e ei oma siis pead ma pakule ei paneks, et mu mõtted ka õiged on aga äkki aitab kuidagi edasi.
Teine: Ega sa vedrusid kah ühtlasi ära ei vahetanud? Latvija vedrud peaksid olema jäigemad Gazi omadest, äkki on sulle sellised sattunud - väliselt peaksid sama pikkusega olema, jäikus aga on teine - hoiab nina rohkem püsti.
Valdo, kas NYSA sild on üks-ühele 21-e omaga? Mõtlesid seda? Selle sillajuppidest võiks vahe tekkida näiteks. Roolivardad neil omavahel näiteks ei klapi ja kipub NYSA otsasid 21-e all ära murdma (NYSA sillal väiksem käik vms. öeldi just). Vähemalt ühe 21-e puhul juhtus nii. Korduvalt. See ei ole muidugi veel mingi näitaja arvestades kvaliteeti millega osad varuosad see aeg tehasest väljusid.
Kui nüüd vanad detailid uutega kõrvu panna, üle mõõta tähendab, siis peaks ju kohe selguma mis jupp valet mõõtu konkreetse silla jaoks.
P.S.
Kuna ise 21-e ei oma siis pead ma pakule ei paneks, et mu mõtted ka õiged on aga äkki aitab kuidagi edasi.