23-02-2009, 19:25 PM
(Seda postitust muudeti viimati: 23-02-2009, 19:27 PM ja muutjaks oli taruvaras.)
Oli mõnus päikesepaisteline päev koos toreda ladusalt korraldatud vanatehnikaüritusega. Kahjuks jäi kaasvõistlejate võidusõidukite seiramiseks hommikul vähe aega, kuna startisime üsna esimeste seas. Lõunasöögi järgne aeg sai veedetud auto all ja sisustatud teemal "Näpud õliseks". Siinkohal speðal tänud Võhma poolsele korraldajale janek555, kelle abita oli katkestamise oht RAF-il, nr. 246. Nimelt oli oma toime lõpetanud klapikambrikaane tihend, mille tulemusel lahkus suurem osa mootoriõlist, teiseks oli saba andnud genekas, ei aidanud ka kohapeal "tablettide" vahetus 
. Janek orgunnis oma remondiboksist kohe uue klapikambrikaanetihendi, kui ka töötava geneka. Hea, et nõuka ajal valmistati juppe unifitseerituina. Kähku sai genekal vahetatud rihmaseibid ja kogu kupatus külge ning Raf oli jälle või(s)tlusvalmis 
.
Ka tänud kaasvangidele vanglaekspressist, kes jõudsid selle remondivahejuhtumi aja ära kannatada, enne kui ise jälle rajale saime- olid ju kõik suured elukad selleks ajaks ammu juba läinud.
. Janek orgunnis oma remondiboksist kohe uue klapikambrikaanetihendi, kui ka töötava geneka. Hea, et nõuka ajal valmistati juppe unifitseerituina. Kähku sai genekal vahetatud rihmaseibid ja kogu kupatus külge ning Raf oli jälle või(s)tlusvalmis .Ka tänud kaasvangidele vanglaekspressist, kes jõudsid selle remondivahejuhtumi aja ära kannatada, enne kui ise jälle rajale saime- olid ju kõik suured elukad selleks ajaks ammu juba läinud.