24-02-2009, 15:45 PM
Võta heaks! Tundub , et asi võiks vast tõesti NSU 201 Z olla. Ehk Eestist uuena ostetudki ? On mul Tormoleni firma eestikeelne reklaam, ilmselt 31-se aasta saksa reklaami järgi tehtud. Seal konkreetselt küll 175 Z ja 250 Z pildikesed. 175 on maksnud 630 krooni, 251 vastavalt 760 krooni. (4-taktiline 601 TS on maksnud 1270.-)
Seega võiks minu silinder olla 251 Z oma ja jutt , et neid tehti mõnisada ei vasta tõele (kusagil vilksas , et neid toodeti ikka mitmel aastal ). On olemas ka mõnede NSU kolbide mõõdud, kahjuks pole seal 251 Z kolbi (ei olnud ikka eriti levinud? Tegu Bruno v.Festenberg-Pakisch Mootorratta tagavaraosade kataloogiga, NSU on punkti 109. all, lk kusagil164 jne. Oleks päris hea materjal kui saaks terve selle kataloogi kätte, peale 36-ndat aastat, ja enne 38 ilmselt). 201 -el sobiliku kolvi joonis olemas, sõrme läbimõõt 15 mm nagu minu kolvil.
Nagu spetsialistid
armastavad küsida - mis muidu plaanis on nende asjadega peale hakata? Natuke polte peoga juurde ja penssu paaki ning tuld ?
Mõningad jupid võivad hakata ka teistelt NSU mudelitelt. Kuluks ära mootor ja käigukast, siis oleks asjal juba jumet
Vb tuleb saepuru ja rottide vahelt veel tükke välja. Lambivõrust ja veljest oleks huvitav pilte näha küll ja esiotsast ja kõigest muust. Reklaam ütleb - Mantlid...SS madalsurve 25x3", kas on 40 kodaraga velg ?
Rotist pole huvitatud aga tänan pakkumast
Seega võiks minu silinder olla 251 Z oma ja jutt , et neid tehti mõnisada ei vasta tõele (kusagil vilksas , et neid toodeti ikka mitmel aastal ). On olemas ka mõnede NSU kolbide mõõdud, kahjuks pole seal 251 Z kolbi (ei olnud ikka eriti levinud? Tegu Bruno v.Festenberg-Pakisch Mootorratta tagavaraosade kataloogiga, NSU on punkti 109. all, lk kusagil164 jne. Oleks päris hea materjal kui saaks terve selle kataloogi kätte, peale 36-ndat aastat, ja enne 38 ilmselt). 201 -el sobiliku kolvi joonis olemas, sõrme läbimõõt 15 mm nagu minu kolvil.
Nagu spetsialistid
armastavad küsida - mis muidu plaanis on nende asjadega peale hakata? Natuke polte peoga juurde ja penssu paaki ning tuld ? Mõningad jupid võivad hakata ka teistelt NSU mudelitelt. Kuluks ära mootor ja käigukast, siis oleks asjal juba jumet
Vb tuleb saepuru ja rottide vahelt veel tükke välja. Lambivõrust ja veljest oleks huvitav pilte näha küll ja esiotsast ja kõigest muust. Reklaam ütleb - Mantlid...SS madalsurve 25x3", kas on 40 kodaraga velg ?Rotist pole huvitatud aga tänan pakkumast