09-03-2009, 12:05 PM
Küsija on ilmselt pidanud silmas GAZ-21 modifikatsioone, millele juba tehases paigaldati nn. eksportkroom. Nii meil kui venekeelsetes foorumites räägitakse nendest US-idest, mis oli ainult kõige viimase eksprot-Volga tähis. Alates I-seeriast on igas seerias olnud 2-3 tähte, millega eksportkroomiga mudeleid tähistati (olid ju ka parempoolse rooliga eksportmudelid).
I-seerial oli ainult klaasidealune kroomiring, II-seerial ilma tiivapealseteta. III-seerial oli nii kaheosaliste tagatiivanooltega, siis olid veel tagatulesid katvad nooled, üheosalised nooled. Igal tüübil ikka oma tähised.
Täpne tabel on leitav venekeelsetest allikatest (oletan et see pärineb Baderini raamatust). Kuna meie ARKi jaoks ei oma see täht mingit tähtsust, siis on Tehnilistesse passidesse tekkinud omaalgatuslikke eksportautosid (mul on üks selline, millel pole siiani kroomi küljes olnudki). Kõige täpsema info leidub ikka auto enda birka peal. Sealt loetud tähe järgi on võimalik teada saada ligikaudne konfiguratsioon.
Varuosade kataloogis on kroomi kohta lihtsalt märge, et seda paigaldati eritellimusel.
I-seerial oli ainult klaasidealune kroomiring, II-seerial ilma tiivapealseteta. III-seerial oli nii kaheosaliste tagatiivanooltega, siis olid veel tagatulesid katvad nooled, üheosalised nooled. Igal tüübil ikka oma tähised.
Täpne tabel on leitav venekeelsetest allikatest (oletan et see pärineb Baderini raamatust). Kuna meie ARKi jaoks ei oma see täht mingit tähtsust, siis on Tehnilistesse passidesse tekkinud omaalgatuslikke eksportautosid (mul on üks selline, millel pole siiani kroomi küljes olnudki). Kõige täpsema info leidub ikka auto enda birka peal. Sealt loetud tähe järgi on võimalik teada saada ligikaudne konfiguratsioon.
Varuosade kataloogis on kroomi kohta lihtsalt märge, et seda paigaldati eritellimusel.