15-03-2009, 19:46 PM
Mina arvan, et praegusel hetkel on sul hästi läinud, kui sa suudad selle kullatüki eest oma makstud 6000.- kätte saada.
Üldse on lahe kui mingi toote kõrvale tuuakse poehindu näiteks. Tihtipeale on müüja jaoks poehind alghinnaks, ning kuna seda toodet juba 30 aastat tutikana kaubandusvõrgust saada pole lisandub veel harulduse protsent. See viiimane on väga subjektiivne number.
Ostjana kahtleksin väga mootori ideaalsuses, kogemused näitavad, et kapremonditud ja vabrikumootorid on aastakümnete jooksul kas kokku roostetanud, või on müüja teadamata tegelik kapremont seisnud mootoriploki üle värvimises (nõukogude ajal tehti nii ka).
Ja palju õnne tehnikakaugele inimesele, kes läheb ning ostab poest tutika 24-10 mootori hinnaga 45 000.-. Odavam tuleb osta kasutatud mootor ja lasta see mootoriremondis korralikult remontida (tasakaalustamised, puurimised hoonimised test jne.) Ku ijuba nõukogude OTK templi puhul oli loterii, kas toode on kasutuskõlbulik, siis sdelano v rossii on veel suurem risk.
Üldse on lahe kui mingi toote kõrvale tuuakse poehindu näiteks. Tihtipeale on müüja jaoks poehind alghinnaks, ning kuna seda toodet juba 30 aastat tutikana kaubandusvõrgust saada pole lisandub veel harulduse protsent. See viiimane on väga subjektiivne number.
Ostjana kahtleksin väga mootori ideaalsuses, kogemused näitavad, et kapremonditud ja vabrikumootorid on aastakümnete jooksul kas kokku roostetanud, või on müüja teadamata tegelik kapremont seisnud mootoriploki üle värvimises (nõukogude ajal tehti nii ka).
Ja palju õnne tehnikakaugele inimesele, kes läheb ning ostab poest tutika 24-10 mootori hinnaga 45 000.-. Odavam tuleb osta kasutatud mootor ja lasta see mootoriremondis korralikult remontida (tasakaalustamised, puurimised hoonimised test jne.) Ku ijuba nõukogude OTK templi puhul oli loterii, kas toode on kasutuskõlbulik, siis sdelano v rossii on veel suurem risk.