05-11-2003, 10:59 AM
Talv on tulemas ja koos sellega ka palju vaba aega et enda mootorratast järgmiseks kevadeks töökorda sättida. Mõtlesin et kohendaks mootorit väheke et saada seda maanteekorda.
Kuna tegu on 125-sega (minskiga) on lõppkiirus just piiripealne selle jaoks, kuid maanteel on vaja teatud kiirusvaru liiklusvoolus püsimise ning möödasõitude jaoks.
Eesmärk oleks mootorit kohendada et võita kiiruses, ohverdades võimalikult vähe ökonoomsust ja vastupidavust ilma suuremate ümberehitusteta.
Kuna kastutan 95-bensiini tuleb surveastme tõstmine niikuinii ette võtta. Küsimus on selles et kui palju ja mis viisil(millega lihvida)?
Olen kuulnud et ülevoolukanalite poleerimine peaks aitama? Kuidas seda tehakse ja kas see ikka mõjub. Sama ka soovituse kohta panna peale korralikud kolvirõngad (omastarust on nagu)?
Oleksin nõus ka ohverdama jõudu kiiruse heaks. Kust saada väiksemat tagahammasratast? (või suuremat mootorihammasratast?)
Kas on veel midagi mida saaks/tasuks teha?
Kuna tegu on 125-sega (minskiga) on lõppkiirus just piiripealne selle jaoks, kuid maanteel on vaja teatud kiirusvaru liiklusvoolus püsimise ning möödasõitude jaoks.
Eesmärk oleks mootorit kohendada et võita kiiruses, ohverdades võimalikult vähe ökonoomsust ja vastupidavust ilma suuremate ümberehitusteta.
Kuna kastutan 95-bensiini tuleb surveastme tõstmine niikuinii ette võtta. Küsimus on selles et kui palju ja mis viisil(millega lihvida)?
Olen kuulnud et ülevoolukanalite poleerimine peaks aitama? Kuidas seda tehakse ja kas see ikka mõjub. Sama ka soovituse kohta panna peale korralikud kolvirõngad (omastarust on nagu)?
Oleksin nõus ka ohverdama jõudu kiiruse heaks. Kust saada väiksemat tagahammasratast? (või suuremat mootorihammasratast?)
Kas on veel midagi mida saaks/tasuks teha?