23-03-2009, 21:47 PM
Tere
Projekti tabavad vahest ka tagasilöögid. Nimelt mõned päevad tagasi tahtsin hakata rattale ketti peale panema ning kuna T1 ratast kokku pannes suutsin keti enne peale panna kui mootori ja ketikaitse vahelise tüki siis seekord üritasin seda mitte unustada.
Läksin siis õhinaga ratast meisterdama - esimese asjana see detail kätte ja paigaldama. Pärast esimest proovimist tuli meelde, et seda tükki on Pannonia ratastele 3 erinevat sorti ja see värvitud detail mida üritasin sinna toppida oli igaljuhul vale. Kuna ratast ostes see jubin puudu oli sai see lisaks muretsetud, aga kahjuks ei proovinud kiiget raami külge monteerida ja seetõttu jäi tuvastamata selline mittesobivus.
Järgnes väike mõttepaus ning tegin otsuse seda värvitud detaili lõikuma hakata. Kaotada ei olnud midagi aga võita omajagu. Täna sai detailile auk sisse lõigatud ja operatsioon õnnestus hästi. Värvikahjustusi lõikamisest tulenevast temperatuurist ei tekkinud kuid paar täket küll. Nüüd tuleb väikese pintsliga haljas serv üle värvida ja enam vähem olen probleemist üle saanud.
Originaalsusest on väike kõrvalekalle - vasakpoolne on originaaldetail parempoolne minu tuuning. Ava tuli lõigata suurem, sest sama ava suuruse juures oleks minu detaili üks serv ikka paigaldades jalgu jäänud.
![[Pilt: detail.jpg]](http://www.vanatehnika.ee/modules/gallery2/main.php/d/24245-1/detail.jpg)
Projekti tabavad vahest ka tagasilöögid. Nimelt mõned päevad tagasi tahtsin hakata rattale ketti peale panema ning kuna T1 ratast kokku pannes suutsin keti enne peale panna kui mootori ja ketikaitse vahelise tüki siis seekord üritasin seda mitte unustada.
Läksin siis õhinaga ratast meisterdama - esimese asjana see detail kätte ja paigaldama. Pärast esimest proovimist tuli meelde, et seda tükki on Pannonia ratastele 3 erinevat sorti ja see värvitud detail mida üritasin sinna toppida oli igaljuhul vale. Kuna ratast ostes see jubin puudu oli sai see lisaks muretsetud, aga kahjuks ei proovinud kiiget raami külge monteerida ja seetõttu jäi tuvastamata selline mittesobivus.
Järgnes väike mõttepaus ning tegin otsuse seda värvitud detaili lõikuma hakata. Kaotada ei olnud midagi aga võita omajagu. Täna sai detailile auk sisse lõigatud ja operatsioon õnnestus hästi. Värvikahjustusi lõikamisest tulenevast temperatuurist ei tekkinud kuid paar täket küll. Nüüd tuleb väikese pintsliga haljas serv üle värvida ja enam vähem olen probleemist üle saanud.
Originaalsusest on väike kõrvalekalle - vasakpoolne on originaaldetail parempoolne minu tuuning. Ava tuli lõigata suurem, sest sama ava suuruse juures oleks minu detaili üks serv ikka paigaldades jalgu jäänud.
Pannonia de Luxe TLF '1959
Pannonia de Luxe TLB '1961
Pannonia T1 '1962
Pannonia T5 '1969
White T9 '1965
Motorkuli FV-60 '1967