25-03-2009, 00:22 AM
(Seda postitust muudeti viimati: 25-03-2009, 02:06 AM ja muutjaks oli siimlane.)
Tere
Täna käisin ning muretsesin natuke kõvendit värvile. Vanast oli saanud mingi tükk purgi põhjas. Segasin värvi kokku ning tegin ratta juures veidi vigadeparandust. Lisaks sellele ketikaitsele oli veel üks paari ruutmillimeetri suurune tükk värvi raamilt jalga lasknud pärast seda kui näpitsad maha pillasin. Nüüd igaljuhul seisukord parem ning hooga edasi.
![[Pilt: v_rvitud.jpg]](http://www.vanatehnika.ee/modules/gallery2/main.php/d/24646-1/v_rvitud.jpg)
Samuti kaevasin natuke varuosakarpides ning kastides ja leidsin selliseid asju mille olemasolust ma teadlik ei olnud
Esimeseks vahetükk karteri ning piibujuhtme jaoks. Tegu erineva detailiga võrreldes tavalise magneetoga Pannoniaga.
![[Pilt: vahet_kk.jpg]](http://www.vanatehnika.ee/modules/gallery2/main.php/d/24644-1/vahet_kk.jpg)
Siis sattus uuesti mu kätte pirnipesa mis samuti erineb tavalisest:
![[Pilt: tuli.jpg]](http://www.vanatehnika.ee/modules/gallery2/main.php/d/24642-1/tuli.jpg)
Ning lõpuks ports dekoratiivseibe. Kõige rohkem roostes detailid on originaalid, ülejäänud lihtsalt võrdluseks kõrvale pandud.
![[Pilt: seibid.jpg]](http://www.vanatehnika.ee/modules/gallery2/main.php/d/24640-1/seibid.jpg)
Praegu ootab oma järge ka üks keevitustöö, kuid tundub, et seegi probleem saab varsti lahenduse.
![[Pilt: plaadid.jpg]](http://www.vanatehnika.ee/modules/gallery2/main.php/d/24648-1/plaadid.jpg)
Täna käisin ning muretsesin natuke kõvendit värvile. Vanast oli saanud mingi tükk purgi põhjas. Segasin värvi kokku ning tegin ratta juures veidi vigadeparandust. Lisaks sellele ketikaitsele oli veel üks paari ruutmillimeetri suurune tükk värvi raamilt jalga lasknud pärast seda kui näpitsad maha pillasin. Nüüd igaljuhul seisukord parem ning hooga edasi.
Samuti kaevasin natuke varuosakarpides ning kastides ja leidsin selliseid asju mille olemasolust ma teadlik ei olnud
Esimeseks vahetükk karteri ning piibujuhtme jaoks. Tegu erineva detailiga võrreldes tavalise magneetoga Pannoniaga.Siis sattus uuesti mu kätte pirnipesa mis samuti erineb tavalisest:
Ning lõpuks ports dekoratiivseibe. Kõige rohkem roostes detailid on originaalid, ülejäänud lihtsalt võrdluseks kõrvale pandud.
Praegu ootab oma järge ka üks keevitustöö, kuid tundub, et seegi probleem saab varsti lahenduse.
Pannonia de Luxe TLF '1959
Pannonia de Luxe TLB '1961
Pannonia T1 '1962
Pannonia T5 '1969
White T9 '1965
Motorkuli FV-60 '1967