30-03-2009, 21:56 PM
(Seda postitust muudeti viimati: 30-03-2009, 22:02 PM ja muutjaks oli villuro.)
Mulle tohutult meeldib mõte sellisest pikast sõidust.
Stihl, mehed sõidavad vahetustega sellistel siis nii hullult ära ei tüdineta.
Aga reaalsusesse, näiteks pakutud Pirita rajal korraliku autoga 50-ga tühikäigul tunde järjest sõita... nii võib igavusest lolliks minna ju, ka 50a vana autoga. Piiranguteta oleks huvitav siis tuleks juba strateegia mängu, aga samas vaja kõike turvalisust puudutavat (puurid, kustutid jms.), Pirita puhul hunnikut laibaautosid jne. Ilmselgelt pole vähemalt Pirital selline asi reaalne.
Lennuväljad ja rajad on parem mõte, Audru ilmselt sobivaim, kuna ta teistest ikkagi pikem. 24h kasutuse vast saaks, aga kas ongi nii pikal asjal mõtet? Audru juhile väga ohtlik pole. Aga seal kiirusepiiranguga sõita? Huvitavat nii küll midagi pole.
Kasvõi eelarve, tagaveolisel läheb sellisel üritusel näiteks 2 komplekti tagarehve ja 3 komplekti esimesi. Impreza kütusekulu sai kunagi mõõdetud, näitas asfaltrajal päeva keskmiseks kuluks 50l/100km, kobedamad vanakesed palju säästlikumad pole... ok kui kokku hoida saab sõltuvalt autost 15-30 l/100km hakkama. Piduriklotsid kestavad umbes päeva, tõenäoliselt tuleb neid korra vahetada. Kuna asfaldiautodel on ju tagakettad keskel siis saab vahetus teeääres koomiline vaatepilt olema
Lisaks korralikud õlid, pidurivedelik üheks päevaks. Ning loomulikult eelnev ettevalmistus, vana amordiga ja vedruga ju rada ei sõida...
Jääb see, et lõpuni kestavad ainult väga korralikud ja hea ettevalmistusega autod, kindlasti ei tohiks romuralli võtted lubatud olla.
Samas tekib küsimus, kas hästi säilinud või põhjalikult taastatud vana tehnikat tahetakse ikka rajal kiirelt pehmeks sõita?
Selles mõttes sobib selline üritus rohkem evodele ja emmkolmedele, mida tehakse iga päev juurde.
Reaalne oleks minu arust 8-12h mis võiks peale lõunat pihta hakata.
3 sõitjat näiteks ja mingi võimalikult pikk ja huvitav ohutu rada. Aga jääb küsimus, millega sõita. Auto24-st poolpehmeid ladasid, mossesid või volvosid nagu kokku ostma ei kipu...
Need mainitud baltikumisõidud oleks samuti huvitav teema ja ilmselt kergemini teostatav.
Stihl, mehed sõidavad vahetustega sellistel siis nii hullult ära ei tüdineta.
Aga reaalsusesse, näiteks pakutud Pirita rajal korraliku autoga 50-ga tühikäigul tunde järjest sõita... nii võib igavusest lolliks minna ju, ka 50a vana autoga. Piiranguteta oleks huvitav siis tuleks juba strateegia mängu, aga samas vaja kõike turvalisust puudutavat (puurid, kustutid jms.), Pirita puhul hunnikut laibaautosid jne. Ilmselgelt pole vähemalt Pirital selline asi reaalne.
Lennuväljad ja rajad on parem mõte, Audru ilmselt sobivaim, kuna ta teistest ikkagi pikem. 24h kasutuse vast saaks, aga kas ongi nii pikal asjal mõtet? Audru juhile väga ohtlik pole. Aga seal kiirusepiiranguga sõita? Huvitavat nii küll midagi pole.
Kasvõi eelarve, tagaveolisel läheb sellisel üritusel näiteks 2 komplekti tagarehve ja 3 komplekti esimesi. Impreza kütusekulu sai kunagi mõõdetud, näitas asfaltrajal päeva keskmiseks kuluks 50l/100km, kobedamad vanakesed palju säästlikumad pole... ok kui kokku hoida saab sõltuvalt autost 15-30 l/100km hakkama. Piduriklotsid kestavad umbes päeva, tõenäoliselt tuleb neid korra vahetada. Kuna asfaldiautodel on ju tagakettad keskel siis saab vahetus teeääres koomiline vaatepilt olema
Lisaks korralikud õlid, pidurivedelik üheks päevaks. Ning loomulikult eelnev ettevalmistus, vana amordiga ja vedruga ju rada ei sõida...
Jääb see, et lõpuni kestavad ainult väga korralikud ja hea ettevalmistusega autod, kindlasti ei tohiks romuralli võtted lubatud olla.
Samas tekib küsimus, kas hästi säilinud või põhjalikult taastatud vana tehnikat tahetakse ikka rajal kiirelt pehmeks sõita?
Selles mõttes sobib selline üritus rohkem evodele ja emmkolmedele, mida tehakse iga päev juurde.
Reaalne oleks minu arust 8-12h mis võiks peale lõunat pihta hakata.
3 sõitjat näiteks ja mingi võimalikult pikk ja huvitav ohutu rada. Aga jääb küsimus, millega sõita. Auto24-st poolpehmeid ladasid, mossesid või volvosid nagu kokku ostma ei kipu...
Need mainitud baltikumisõidud oleks samuti huvitav teema ja ilmselt kergemini teostatav.