[miniest]

Mina armastan Eesti Vabariikii, selle seadusi...

Veidi OT:
Sellega ma olen nöus. Aga kuskil on ka piirid, kust enam üle ei minda ja mäkra ei mängita ja s*tta ei keerata tavakodanikele. (Miks muidu on Land Roveri klubil, lausa foorumis ala teema ARK- terve mõistus majast lahkunud! LoJack juba jandas oma LHD Defenderi Eestisse regiteerimisega, mille ta Inglismaalt ostis. )

Tsiteerin siin Jesperit.

Ma mõtlen just sellest perspektiivist, et isegi kui neid (üle 25a vanu siis) saab regada siis ei usu kohe kuidagi et meid tabaks UK autode buum, mõned hullud teeks oma unistuse teoks ja elu läheks edasi.

Veidi rohkem OT:
Huvitav on see, et Suurbritannias on lubatud isegi tuttikaid vasakpoolse rooliga masinaid registrisse kanda, vist ainult tuled tuli neil vahetada sealse liiklus suuna pärast ära. Meil loetakse parempoolse rooliga masinaid ohtlikeks ja selle töttu ei taheta meil neid eriti registeerida, siis ju peaks ka GB-s olema LHD autod sama moodi raskem arvele saada nagu meil RHD masinaid.
Kuskil 20-40% Suurbritannia autodest on vasakpoolse rooliga(Vöin siin %-didega eksida).

Isegi Soomes on neid parempoolse rooliga autosid kergem arvele saada.
Siin kohal teab vast Usku rohkem rääkida.

Massiliselt ei hakka parempoolse rooliga autosid kunagi teedel vurama, sest nad on sama mudeli vasakpoolse rooliga variandist pea alati kallimad.

Vaidleksin siin veits vastu, kui jutt on Inglismaa toodankust(n: Jaguar XJ SII, Austin Mini, Land Rove, Aston Martin jne.) Siis on asi hoopis vastupidine, "Classic and Sportscars" ajakirjast lugesin lugeja kirja, kus ta kurdab, et vasakpoolse rooliga Britti klassikud on 2x vöi enam kordi kallimad, kui parempoolse rooliga isendid. (Päris 100% ma selles kindel pole, aga vaatades Inglismaal asuvaid autopoodide veebivälja andeid. näiteks maksis väga korralik 79 aasta Rover SD1 2600 ainult 1600 naela. )

Veidi spekuleerimist(Et mis juhtuks, kui keegi enam ARK-ile kanna peale ei astuks):
Kas, varsti on määruses vöi ütleb sulle ARK millist autot ja kui vana sa osta vöid?