[stihl]

Üks aste enne Kuusakoski platsi õnnestus ühe auto teekonda sinna pikendada ...

Kui kauaks Sa seda teekonda pikendada kavatsesid, küsin põnevalt? 6 kuni 24 kuud ja siis Kuusakoskisse tagasi?
Come on, raua kokkuostu hinnad on langenud ja Su äriplaan ei pea vett...
Nagu ma aru saan, siis Sust endast tegijat ei ole ja ta roostetab kusagil kuuritaga edasi?


Kui see auto oleks minu vanaisa (isa, onu, vms. = emotsionaalne väärtus!) tehtud ja ise ma tehnikast midagi ei jagaks, siis ma:

1. Paneks ta müüki hinnaga 1.- eek.
2. Laseks potensiaalsetel ostjatel kirjutada detailse plaani, mis nad selle autoga edasi teha kavatsevad.
3. Otsustaks laekunud esseede sisu järgi, kellele ta anda.
4. Kirjutaks lepingutele alla ja annaks ta 1. eegu eest ära. Transport on läbirääkimiste küsimus.
5. Käiks 20a pärast lastelastega seda kusagil muuseumis vaatamas.
6. Kõik oleks rahul.


Mis teemaalgatajasse puutub, siis ma saan aru, et Sul ei ole mingit perekondlikku sidet selle autoga, kas on õige?
Siis soovitan ta lihtsalt mõnele kohalikule auto/meie tehnikaajaloohaigele ära kinkida ja endale miski tasuvam töökoht otsida....(sest Leianprügimäeltmiskiromujamüünhiigelkasumigaedasi Invest OÜ ei pruugi inimesele pidevat sissetulekut anda - õhumüüjate aeg on õnneks möödas...)


Aga kõik see on ainult minu tagasihoidlik arvamus.

Kuna mulle meenus, et kusagil soomlaste automuuseumis nägin üht VW Kuplat, mis oli ühe soome vanaisa poolt TÜKKHAAVAL kokku pandud; tükid olid saksast ükshaaval tellitud ja nad eksponeerisidki seda nagu isetehtud autot....(mingi aeg 50ndatel olid soomes väga rasked ajad, kui kõik inimesed poest autot osta ei jõudnud....)
Vanaisa järglased olid selle auto muuseumile, muidugi, annetanud...(mitte mingi 1keuri raha eest müünud)

Meil on selline asi ette näidata ja on nagu on. Pole korralikku muuseumigi...
Inimestest rääkimata. Ainult eestlased on...
Ja kui nii edasi läheb (et eestlased on), siis ei tule muuseumi ka.