20-05-2009, 17:39 PM
Eeehh, pigem see jupstükk seda ei mõjuta. Eks need kellel see leevendi küljes vastavad. Pigem ma usun põhjustab sinul lambikorpuse ja paagi kokkupuudet fakt, et sa sellega kõva kukkumise sooritanud oled. Kukkumise käigus surus esihark lihtsalt piiraja nokka (see jupp mis on raami küljes ja piirab esihargi pööramist) niipalju koomale või kõrvale, et nüüd käib siis vastu. Kokkupuude leiab aset ainult ühel paagi poolel või mõlemal? Seesama "nokk" võib ka mõlemalt poolt sissepressitud olla. Kuigi ainult paar millimeetrit, piisab sellest üldiselt küll, et esiots annaks niipalju küljele pöörama, et paak ja tulekorpus hakkavad koostööd arendama. See on näiteks üks põhjus.