[PlyVal64]

Plyval, mis ime Lada see selline Caddyde ja Mesadega võrdne on? Ise just sõitsin ühe pensionäri omanduses olnud 90 alguse 1,3 se 06ga. 110 km/h @4000 p/min.

jutt oli Tallinna tänavatest, seal jääb kiirus enamasti 50 piiresse. maanteekiirusel salongi ulatuv 4k kastiga VAZi mootorimüra ei ole kindlasti kergete killast.
tagaveolise VAZi vedrustus on vaieldamatult sobiv ja pehme auklike ning roopas teede, trammiteede ja raudteede ületamiseks. testitud, kindel. ameeriklaste ja w123ga siiski ei võrdleks, eks suuruse vahe mängib ka rolli. aga ega palju puudu ei jää.

Ma olen nõuka-autonduses "eluaegne Mosse-mees" olnud ja Ladaga on terve elu olnud kokkupuuted peaaegu olematud. Aastal 1989 tegin 2 õppesõitu ja eksami ning korra-kaks olen puuriga masinatega rajal paugutanud. Mõni törts veel aga üldiselt puudus arvamus. KÕIK. See on naljakas, sest ma olen omanud ja testinud ikka tõeliselt palju autosid, Diabloni välja. Isegi "seebikarbiga" olin enne teisipäeva rohkem sõitnud, suisa Pärnus käinud Loomulikult on omanduses olnud nii 123, 124, 116 kui 3- ja 5-seeria bõmme, turvaetalonist 200-seeriast rääkimata.

Mosse on lihtsalt kümme korda ilusam auto, just need kuni 1975 kroomirikkad isendid ja vanakesed. Seepärast tõmbab Mosse ikkagi rohkem. Aga nüüd sõitsin elus esimest korda Ladaga pikemalt Lustisõidul ja enne seda mööda kilulinna rõveuulitsaid. Ja tuleb tunnistada, et et isegi see konkreetne isend ei jää mugavuses palju lääne masinatele alla. Just selles, mida mugavuseks lugeda. Peale uue tagapüti installi on tegu täiesti vaikse ja ülipehmelt konarustel kulgeva aparaadiga, millega ei olnud ka kiirus 110 Peterburi teel üldse palju. 5.käik oleks abiks aga mingit puudust ka ei tundnud. Mõnus kiirus oligi 90, et Pardipoeg, 408 ja Gaz21 sabas püsiksid. Pajal pole kiirendavaks käiguks jõudu, seda on vanad Lada-mehed väitnud juba 20 aastat tagasi. Ajamsime kaasaga täiesti sundimatus vaikuses poolel häälel juttu.

Ma olen sunnitud tunnistama, et et Lada on Mossest ikkagi kordades mugavam ja kunagine Euroopa Aasta Auto tiitel ei läinud Fiat 124'le ilmaasjata. Tänases päevas ta suurem asi maanteemasin pole, seda just idioot-kaasliiklejate tõttu ja tema suhteliselt olematu turvakere poolelt aga Tallinnas-Tartus linna sees sõita tõesti suurepärane! Linnas ei ole mitte ühte moodsa auto gizmot tarvis, kui, siis ainult roolivõim võiks olla. Mulle pole seegi probleem, jõuab sportrooli keerata küll. Samas naudid tema suurepärast käiguvahetust ja lendava vaiba kombel liikumist võrrelduna mistahes 21.sajandi puuvankriga. Ka uued Caddyd on puuvankrid sest aetakse taga mingit täiesti mõttetut ringrajasuutlikust. Nafik? Pehme vedru-kõrge rehv, vaat see on mõnus auto.