[Jesper]

Eks see klassikaline trapetsiga esivedrustus on oma olemuselt pehme, aga seetõtu mitte eriti jäik külgjõudude, jms suhtes ja ei sobi rallitamiseks. Samuti ei sobi ta kokku esiveoga ja ei hoia ajas hästi rattakaldeid, jne. Mugavuses on ta aga ülihea...

See nüüd küll päris õige pole.

http://www.motorsport.com/photos/f1/2007...m-0202.jpg
http://www.familycar.com/RoadTests/Porsc...ension.jpg

Ma rohkem ei viitsi otsida, aga kõik kiired autod alates F1-st ja lõpetades näiteks Estfieldiga kasutavad põhimõttelt sarnast esivedrustust MacPherson on rallis hetkel üldlevinud, kuna reeglid nõuavad standardautole sarnast lahendust, B-grupil olid topelt-õõtshargid edukalt kasutusel. Rattakallete hoidmine pole probleem, vastupidi.