24-05-2009, 01:41 AM
Selle masinal ei ole neid pikki küünlaid peal. Minu mäletamist mööda oli vanematel masinatel teistmoodi veekindlust püütud tagada (just nende eri küünaldega).
Küünlad, piibud ja juhtmed tavalised. Kaitsesuka sisse pole keegi veel vaadanud. Kui ta ainult punutis on, milleks siis otstes sellised veekindlad kinnitused? Peale küünalde kaante on puudu veel süütepooli ja jagaja vaheline aretis. Sinna saaks panna kummivooliku. Mis seal aga originaalis käib?
Usun, et see veekindluse tagamine on seotud enamjaolt originaali taotlusega.
Kui juba eelnevalt jutt geneka peale vedas, siis ilmselt ka Overspeedile väike üllatus.
Täna pilti tegema minnes, sai üle pika aja ka kabiin üles tõstetud. Üks geneka rihm oli imelikus asendis. Käega proovides venis see nagu kummipael. Enne järgmist käivitamist tuleb rihma jäänuk vähemasti maha võtta. Hiljem aega ka uut otsida.
Küünlad, piibud ja juhtmed tavalised. Kaitsesuka sisse pole keegi veel vaadanud. Kui ta ainult punutis on, milleks siis otstes sellised veekindlad kinnitused? Peale küünalde kaante on puudu veel süütepooli ja jagaja vaheline aretis. Sinna saaks panna kummivooliku. Mis seal aga originaalis käib?
Usun, et see veekindluse tagamine on seotud enamjaolt originaali taotlusega.
Kui juba eelnevalt jutt geneka peale vedas, siis ilmselt ka Overspeedile väike üllatus.
Täna pilti tegema minnes, sai üle pika aja ka kabiin üles tõstetud. Üks geneka rihm oli imelikus asendis. Käega proovides venis see nagu kummipael. Enne järgmist käivitamist tuleb rihma jäänuk vähemasti maha võtta. Hiljem aega ka uut otsida.