27-05-2009, 09:33 AM
Minu teada kasutatakse tuulikutel aerodünaamilist pidurit. Kui tuul liiga tugevaks läheb, keeratakse labad "serviti". Sisuliselt muutuvad labad tuulelippudeks. Sellega pidurdatakse tugevasti pöörlemist ja edasi elektrit ei toodeta. Eesmärgiks on tuuliku ellujäämine kuni tuul nõrgeneb. Ketaspidur võib ju olla, aga arvatavasti on selle ülesandeks tiiviku lõplik peatamine ja kinnihoidmine remonttööde ajal. Nähtud videol asi ei toiminud või lasti tuulik katseks meelega pilbasteks. Kuidas muidu teati kaameraga kõrval passida.
Füüsika on valus ja matemaatika teeb vaeseks, kui sa nende sõber ei ole.