[Albu]

Huvitav näha, et LAZid paljudele korda lähevad aga teema vajus jah nii taha ja mina poleks seda ülespoole veel toonud, sest hetkel pole LAZide korrastamine veel käsile võetud, ainuteemaks on ülikooliga ühele poole saama hakata, mis veel ka kuid võtab. Ja see võtab oodatust rohkem aega ja pühendumist... Olgu ilmad ilusad või mitte, aga miskit veel jah tehtud pole, kuid suve jooksul esmajärjekorras ootavad toimetused saavad tehtud kindlasti.
Kes loodab, et nendega aasta pärast sõita saab, matku lootus maha. Niipea ei saa. Realistliku plaani kohaselt läheb ikka mitu-mitu aastat. Ja kuhu kiiret? Lõhkumisest-vanarauda viimisest-rohu sees roostetamisest on need päästetud, edasi on aega nendega tegeleda küll, vastavalt ajalisele võimalusele ja rahalisele olukorrale. Iga aastaga muutuvad need ka väärtuslikumaks.
Vaadates osade huviliste suurt ootust ja nagu nõudmist, et need ikka kohe korda saaks ja kui korda saama ei hakka, miks need siis endale veeti, oleks võinud nende endale saamisest teatada paari aasta pärast? Leian, et võis seda teha ikka sel päeval kui need endale sain ja loodan, et ikka mõistetakse, et nendega läheb ikka aega.
Aga entusiasmi ja tahtmist mul on et need korda saada, maanteemuuseumis on kaks LAZi istet ja pilt sisemusest, mul on ehtne LAZ, nii et on mille üle uhke olla, aga et tõelist uhkust tunda, tuleb need korda teha. Kas mõlemad või üks, saab otsustatud jooksvalt kui hakkab nägema kulutuste reaalset suurust.
Vastuseks eelpool öeldule, tähtsustan ma nii bussi marki kui konkreetse isendi ajalugu, viimane on siiski niivõrd tähtis, et endine Viljandi ATP buss on ikka tunduvalt etem kui mingi Venemaa avarustest toodud eksemplar.
Aga kui keegi näiteks Kaunasest Ikarus 280 ära tooks, siis sellega ma oleks päri küll.
Nii et niimoodi see hetkeseis on.
Edu teistele, parimat soovides,
Alar