09-06-2009, 18:43 PM
Ilmselt oledki õigel teel
! Nüüd, kui tagaotsa pildid kõrvuti, siis paistad neetide järgi ilusti, et Sinu oma ei ole ilmselt tehase töö. Ja vaevalt, et selle Z-mudeli mootoriga selle raami peal võidu sõideti. Kui jääda 2-taktilise versiooni juurde, siis (olenevalt küll aastast) oli selle raami peal ikkagi lõpuks ZD-mudeli mootor (kui üldse NSUmootor) ? Asi läheb päris keeruliseks. Vaevalt, et selles raamis oli 4-taktiline OSL-i mootor? Samas, kui võistlusklass oli kuni 250 ccm, siis äkki oli 251 OSL mootor selles raamis, peaks proovima, kas teoreetiliselt võis võimalik olla ? (Teised vist ei saa üldse aru, milles probleem on
?)
! Nüüd, kui tagaotsa pildid kõrvuti, siis paistad neetide järgi ilusti, et Sinu oma ei ole ilmselt tehase töö. Ja vaevalt, et selle Z-mudeli mootoriga selle raami peal võidu sõideti. Kui jääda 2-taktilise versiooni juurde, siis (olenevalt küll aastast) oli selle raami peal ikkagi lõpuks ZD-mudeli mootor (kui üldse NSUmootor) ? Asi läheb päris keeruliseks. Vaevalt, et selles raamis oli 4-taktiline OSL-i mootor? Samas, kui võistlusklass oli kuni 250 ccm, siis äkki oli 251 OSL mootor selles raamis, peaks proovima, kas teoreetiliselt võis võimalik olla ? (Teised vist ei saa üldse aru, milles probleem on?)