10-06-2009, 09:44 AM
(Seda postitust muudeti viimati: 10-06-2009, 10:13 AM ja muutjaks oli gruppen.)
(10-06-2009, 04:39 AM)miilits Kirjutas: Kolmandaks oleks küsimus, et kas oleks võimalik kuskil kohapeal näha ja sirvida IZ-ide parendamise kohta olevat kirjandust.
Ma katsun sellele raamatule siis küüned taha ajada ja kui see õnnestub siis ikka saad sirvida ja kopeerida/skännida.
Jep, ma olen praeguseks üpris kindel, et ei ole tehasetöö - vähemalt mitte NSU tehase töö. Teoreetilise proovimise osa jääb mul momendil puudulikuks sest pole seda 251OSL-i mootorit praegu kuuri all. Otsin jooniseid ja uurin nende järgi. ZD mootorit proovisin peale aga oletuslikult tekib siis probleem mootori ülekande ketiga. Mis ei tohiks mahtuda ringi käima.
Pildilt on näha ketijooksu piirkonda keevitatud plaaditükk
![[Pilt: 3mai032-1.jpg]](http://i169.photobucket.com/albums/u212/tigekoer/3mai032-1.jpg)
Varbaid ei tohiks saada küll siis enam mootoriketi vahele toppida ja ratta küljel lohisemisel peaks ka ülekanne terveks jääma aga.... on see kõik ka tõsi?