20-06-2009, 09:00 AM
See mis meie jaoks tundus olevat kõige keerukam töö, lahenes üllatavalt lihtsalt (mootori ja käigkasti ühendamine).Hammashattad suhtega 1:2 leidsime koluhunnikust, mis sobisid kokku juba olemasoleva vene ketiga.Ülemise hammasratta jaoks sai võetud mondeo käigukasti peavõll, laagripukina kasutasime scorpiolt saadud tagumist rattalaagrit.Kartus, et ülekanne 1:2 saab liiga kiire osutus asjatuks.Esimese käiguga jäi kiiruseks 2 - 3 km/h. Neljanda käigu max kiirust ei õnnestunud proovida, aga see on kiire http://fotoalbum.ee/photos/moscito/sets/...e=lastpage