30-07-2009, 21:57 PM
(Seda postitust muudeti viimati: 21-12-2009, 00:17 AM ja muutjaks oli valdo.)
Identifitseerimist vajab alljärgnev erakogus olev ratas.
Tavaline 1930ndate lõpu meesterahvaratta raam, sadulaalusel muhvil raaminumber 1037, mis viitaks nagu Eesti tööle. Peale raami on algsed tõenäoliselt veel esikahvel koos laagritega, lambiklamber, ketiratas ja vändad.
Valed tükid jalgratta küljes on rattad (nõukaaegset päritolu). Samuti on valed ka porilauad ning leistang, mis pärinevad 1937.a. naisterahva Seidel&Naumann'ilt (isend olemas). Sadula (Veleda Reform, Elastic) kohta ei tea - võib pärineda S&N'ilt, olla ta algne või hoopis mujalt pärit.
Raamil on säilinud siin-seal kaunistused - topeltriip kuldne + roheline, kusjuures kuldne on rohelisest ca 2x kitsam. Kahvli "pea" on kahvliga ühes tükis, mitte nn "kapsel". Pöördtõugete leevendi nupu äärik on tavatult õhuke. Lambiklambri eripäraks on selle "keele" ümarad nurgad, mis on harvaesinev nähtus. Ketiratas tavaline 60ne "viisnurk".
Silt on kadunud, kinnitunud on ta olnud kolme kruviga nn "peateemärgi" skeemi järgi, kaks ülal, üks all.
Mis asi see võiks olla? Ise kahtlustan, et ta võiks olla varajane ETK või mingi ARE derivaatidest? Aga miks mitte ka midagi muu? Usun, et eelnimetet eripärad (mis jäädvustasin ka fotodele) lubavad midagi oletada, eriti kui kellelgi midagi sarnast säilinud on.
Pildid siin:
![[Pilt: eesti_1.jpg]](http://www.mois.ee/tmp/eesti_1.jpg)
![[Pilt: eesti_2.jpg]](http://www.mois.ee/tmp/eesti_2.jpg)
![[Pilt: eesti_3.jpg]](http://www.mois.ee/tmp/eesti_3.jpg)
![[Pilt: eesti_4.jpg]](http://www.mois.ee/tmp/eesti_4.jpg)
![[Pilt: eesti_5.jpg]](http://www.mois.ee/tmp/eesti_5.jpg)
![[Pilt: eesti_6.jpg]](http://www.mois.ee/tmp/eesti_6.jpg)
![[Pilt: eesti_7.jpg]](http://www.mois.ee/tmp/eesti_7.jpg)
![[Pilt: eesti_8.jpg]](http://www.mois.ee/tmp/eesti_8.jpg)
![[Pilt: eesti_9.jpg]](http://www.mois.ee/tmp/eesti_9.jpg)
Tavaline 1930ndate lõpu meesterahvaratta raam, sadulaalusel muhvil raaminumber 1037, mis viitaks nagu Eesti tööle. Peale raami on algsed tõenäoliselt veel esikahvel koos laagritega, lambiklamber, ketiratas ja vändad.
Valed tükid jalgratta küljes on rattad (nõukaaegset päritolu). Samuti on valed ka porilauad ning leistang, mis pärinevad 1937.a. naisterahva Seidel&Naumann'ilt (isend olemas). Sadula (Veleda Reform, Elastic) kohta ei tea - võib pärineda S&N'ilt, olla ta algne või hoopis mujalt pärit.
Raamil on säilinud siin-seal kaunistused - topeltriip kuldne + roheline, kusjuures kuldne on rohelisest ca 2x kitsam. Kahvli "pea" on kahvliga ühes tükis, mitte nn "kapsel". Pöördtõugete leevendi nupu äärik on tavatult õhuke. Lambiklambri eripäraks on selle "keele" ümarad nurgad, mis on harvaesinev nähtus. Ketiratas tavaline 60ne "viisnurk".
Silt on kadunud, kinnitunud on ta olnud kolme kruviga nn "peateemärgi" skeemi järgi, kaks ülal, üks all.
Mis asi see võiks olla? Ise kahtlustan, et ta võiks olla varajane ETK või mingi ARE derivaatidest? Aga miks mitte ka midagi muu? Usun, et eelnimetet eripärad (mis jäädvustasin ka fotodele) lubavad midagi oletada, eriti kui kellelgi midagi sarnast säilinud on.
Pildid siin:
Valdo
Eesti Jalgrattamuuseumi looja ja eestvedaja
Tutvustame jalgratta ajalugu Eesti vaates, väljas on üle 185 muuseumiväärtusega ratta
Asume Kesk-Eestis Väätsal Pikk 9, kuni 18. maini 2025 oleme avatud eelneval kokkuleppel