11-08-2009, 15:07 PM
(Seda postitust muudeti viimati: 11-08-2009, 15:18 PM ja muutjaks oli giordanobruno.)
Kiitus ka minu poolt.
Paar tähelepanekut siiski meepotti. Seisuhargi võll peaks minu meelest olema teistsugune, analoogne esikiige ja sadulavõlliga, igatahes mitte kuuskantpeaga, pildil on aimatavalt näha võlli ots plekist fiksaatoriga. Seisuhargi vedru peaks kinnituma ülemist otsa pidi hargi kronsteinis selgelt näha olevasse avasse. Vt. pilti:
![[Pilt: 08928383f8be2d_l.jpg]](http://static2.nagi.ee/i/p/357/13/08928383f8be2d_l.jpg)
Numbri kinnitus oli näiteks minu isendil hoopis raami küljes, paagi kohal, kus kaks toru kõrvuti jooksevad, numbri kinnituspoltki on nii pikk, et ulatub sealt läbi ja rohkemgi veel, niiet tagaporitiivale ei saa seda kohe kindlasti panna, sest siis ulatuks polt pikalt rehvi sisse, poriplekile käib metallkorpusega reflektor. Vt. pilti:
![[Pilt: 089283775d6c25_l.jpg]](http://static2.nagi.ee/i/p/357/13/089283775d6c25_l.jpg)
Esipiduritrossi või siis lambijuhtme hoidja (ei tea kahjuks kumma) plekist aas käib mingil variandil esihargi vedru mutrite alla aga nt. tehase joonistusel on trossihoidja aas paigutatud generaatori kinnituse külge. Aga võibolla on vahe seegi, et piltidel on 1961 aasta sõiduk, siin on juttu 1963 aasta omast.
Paar tähelepanekut siiski meepotti. Seisuhargi võll peaks minu meelest olema teistsugune, analoogne esikiige ja sadulavõlliga, igatahes mitte kuuskantpeaga, pildil on aimatavalt näha võlli ots plekist fiksaatoriga. Seisuhargi vedru peaks kinnituma ülemist otsa pidi hargi kronsteinis selgelt näha olevasse avasse. Vt. pilti:
Numbri kinnitus oli näiteks minu isendil hoopis raami küljes, paagi kohal, kus kaks toru kõrvuti jooksevad, numbri kinnituspoltki on nii pikk, et ulatub sealt läbi ja rohkemgi veel, niiet tagaporitiivale ei saa seda kohe kindlasti panna, sest siis ulatuks polt pikalt rehvi sisse, poriplekile käib metallkorpusega reflektor. Vt. pilti:
Esipiduritrossi või siis lambijuhtme hoidja (ei tea kahjuks kumma) plekist aas käib mingil variandil esihargi vedru mutrite alla aga nt. tehase joonistusel on trossihoidja aas paigutatud generaatori kinnituse külge. Aga võibolla on vahe seegi, et piltidel on 1961 aasta sõiduk, siin on juttu 1963 aasta omast.
Do'nt panic