20-08-2009, 22:33 PM
Konkreetne isend on eestisse tulnud 1993 aastal. Vaatasin nüüd natuke autot üld ja uurisin tema kohta. Tegemist on tõesti Binzi toodanguga, seda tõestab birka vasakul uksepostil. Kerel on väljas roostet päris palju, ka suurem osa põhjast tuleks vahetada. Karbid on justkui okei ja tagasilla/ vedrupüstakud tunduvad kah kõik ilma roosteta. Mootor käivitus külmast peast poolest pöördest, peale pooletunnist sõitu ja väikest tiiru läks masin aga keema ja peale veidikest puhkamist enam käivituda eitahtnud. Külma mootoriga läks jälle poolest pöördest. Positiivseteks külgedeks on masinal see, et sees on väga korralik armatuur, tagaosa peaks olema hüdrauliliselt tõstetav, ja ka kõik kroomosad tunduvad suhteliselt veatud. Plaanis siis hetkel värvkatte uuendada, kuid siiski roosaks jätta ja kongi igasugust pulli meelelahutust panna. Seda kõike üritaks siis teha nii, et originaalsust väga ei riku. Samuti peab peatama rooste leviku kerel, kuid tuleb tunnistada, et põhjalikuks keretöödeks ei jätku mul aega, raha, kuna on ka teised projektid, mis seda neelavad.