17-10-2009, 14:16 PM
(Seda postitust muudeti viimati: 17-10-2009, 14:19 PM ja muutjaks oli kass.)
Kevin küsib:
Küsiksin veel, kas leistangi torule istub ka nõukaaegne pikk polt koos selle alumse mutri taolise asjaga?
Kass vastab: võib sobida. Aga kõige kindlam, kui Sul on juba lenks, siis võta mõni "nõukaaegne pikk polt koos selle alumise mutri taolise asjaga" ja proovi järele! Usu mind, see ei ole keeruline, valus ega muidu raske tegevus!
Kurblivõlli pesa parandamine on selle poldi-proovimise kõrval juba palju raskem pähkel! Üldse paistab minu hellale silmale see sõlm üsna kole vaadata. Laagrile peaks tõesti keermega peale käima kate , st kurblivõlli pesal peaks olema keere. Dürkopp armastas sel perioodil mõningate detailide valmistamisekskasutada tsingisulamit, mis teatavasti pole jus kõigetugevammaterjal. Ilmselt on kate puruks läinud,mis pole ime, kui vaadata mis jõud on sellest sõlmest üle käinud.
Ehk kuidas taastada, mina ei tea, las näiteks Valdo pakub midagi
Küsiksin veel, kas leistangi torule istub ka nõukaaegne pikk polt koos selle alumse mutri taolise asjaga?
Kass vastab: võib sobida. Aga kõige kindlam, kui Sul on juba lenks, siis võta mõni "nõukaaegne pikk polt koos selle alumise mutri taolise asjaga" ja proovi järele! Usu mind, see ei ole keeruline, valus ega muidu raske tegevus!
Kurblivõlli pesa parandamine on selle poldi-proovimise kõrval juba palju raskem pähkel! Üldse paistab minu hellale silmale see sõlm üsna kole vaadata. Laagrile peaks tõesti keermega peale käima kate , st kurblivõlli pesal peaks olema keere. Dürkopp armastas sel perioodil mõningate detailide valmistamisekskasutada tsingisulamit, mis teatavasti pole jus kõigetugevammaterjal. Ilmselt on kate puruks läinud,mis pole ime, kui vaadata mis jõud on sellest sõlmest üle käinud.
Ehk kuidas taastada, mina ei tea, las näiteks Valdo pakub midagi