08-11-2009, 01:24 AM
Kui vestelda niivõrd laial teemal, nagu 2 takti mootorite võimalik comeback, siis näiteks vene mootoreid tuua on kohatu. Esiteks neil puudub originaalsus, st need mootorid on koopiad kellegi teise mootoritest, mistõttu puuduvad ka tolerantsid ning insenertehniline taust mille põhjale üldse väiteid laduda.
Kui tuua eluliselt tuttavaid näiteid siis on tehtud dynokõveraid vaadates väga häid mootoreid. On paar mõne aasta tagust jaapanlast ning euroopast KTM , kes on suutnud valmistada tõesti väga head kahetaktilised mootorid, arvatavasti on need ka parimad mida eales seeriatoodang on näinud.
Reaalsus on aga selline, et tänasel päeval neljataktilisega ka sama kubatuuri juures on ta aeglasem, ebamugavam kasutada ja kokkuvõttes kallim.
Arvestamata isegi tegureid nagu loodushoid jne.
Kahetaktilise ainus argument on tootmise lihtsus.
Kui tuua eluliselt tuttavaid näiteid siis on tehtud dynokõveraid vaadates väga häid mootoreid. On paar mõne aasta tagust jaapanlast ning euroopast KTM , kes on suutnud valmistada tõesti väga head kahetaktilised mootorid, arvatavasti on need ka parimad mida eales seeriatoodang on näinud.
Reaalsus on aga selline, et tänasel päeval neljataktilisega ka sama kubatuuri juures on ta aeglasem, ebamugavam kasutada ja kokkuvõttes kallim.
Arvestamata isegi tegureid nagu loodushoid jne.
Kahetaktilise ainus argument on tootmise lihtsus.