12-11-2009, 12:24 PM
Täna saab aasta LAZide enda kätte saamisest ja sel puhul järgnev kirjatükk siia, juba väga alla vajunud LAZi teemasse. Möödunud aasta möödus nii nagu arvata oli, et peateemaks oli ülikooliga ühele poole saamine ning juba seetõttu ei olnud aega LAZidega tegeleda. Samas, ega antud kohas parklas ei saagi ju midagi suurt ette võtta, vajalik on ikka katuse alla saada.
Midagi sai tehtud ikka ka. On väga hea meel, et Antslas katki löödud esiklaas sai asendatud uuega, kui seda ka poleks aasta jooksul teinud, oleks ikka väga totter… Siinkohal suur tänu Heino Jaanusele, kelle varudest klaas pärit ja kes aitas seda meisterlikult ette panna. Samuti suur tänu kahele töömehele – Georgile ja Oliverile, tänu kellele sai klaasi paikapanek paari tunniga tehtud. Tõestusmaterjal:
http://fotoalbum.ee/photos/Albu-tbh/61284733
Suve jooksul sai kogutud mitmest kohast ka varuosi: mõned lahtikäivad aknad Põlvamaalt, küljeklaase ja üht-teist lisaks Pärnust, kõige suurem saak tuli aga Automoto kuulutuses välja hõigatud Tapal lammutatud LAZilt – juhikoha armatuur, erinevaid aknaklaase, kuni mootoriplokini välja. Veelkord tänusõnad ka nendele asjaosalistele!
Täna on selge, et alul läheb rõhk ühe bussi taastamisele, originaalsem 574 siis, 580 jääb puutumatuna tagavaraks. Aga taastamine nõuab kõvasti aega ja raha, nii et kiirelt see ei lähe. Lähema aja eesmärgiks on leida katusealune, kus saaks toimetamist alustada. Samas võib see katusealune kujuneda liigkalliks… Noh näis, küll hakkama saab, kui selline plaan paika pandud, siis tahan selle ka täita, maksku mis maksab (ka väljendi rahalises mõttes)!
Nii et mõistvat suhtumist ja kannatlikku meelt, vanatehnikahuvilised!
Midagi sai tehtud ikka ka. On väga hea meel, et Antslas katki löödud esiklaas sai asendatud uuega, kui seda ka poleks aasta jooksul teinud, oleks ikka väga totter… Siinkohal suur tänu Heino Jaanusele, kelle varudest klaas pärit ja kes aitas seda meisterlikult ette panna. Samuti suur tänu kahele töömehele – Georgile ja Oliverile, tänu kellele sai klaasi paikapanek paari tunniga tehtud. Tõestusmaterjal:
http://fotoalbum.ee/photos/Albu-tbh/61284733
Suve jooksul sai kogutud mitmest kohast ka varuosi: mõned lahtikäivad aknad Põlvamaalt, küljeklaase ja üht-teist lisaks Pärnust, kõige suurem saak tuli aga Automoto kuulutuses välja hõigatud Tapal lammutatud LAZilt – juhikoha armatuur, erinevaid aknaklaase, kuni mootoriplokini välja. Veelkord tänusõnad ka nendele asjaosalistele!
Täna on selge, et alul läheb rõhk ühe bussi taastamisele, originaalsem 574 siis, 580 jääb puutumatuna tagavaraks. Aga taastamine nõuab kõvasti aega ja raha, nii et kiirelt see ei lähe. Lähema aja eesmärgiks on leida katusealune, kus saaks toimetamist alustada. Samas võib see katusealune kujuneda liigkalliks… Noh näis, küll hakkama saab, kui selline plaan paika pandud, siis tahan selle ka täita, maksku mis maksab (ka väljendi rahalises mõttes)!
Nii et mõistvat suhtumist ja kannatlikku meelt, vanatehnikahuvilised!