16-11-2009, 12:49 PM
(Seda postitust muudeti viimati: 16-11-2009, 13:05 PM ja muutjaks oli Ostap Bender.)
Klapikambrikaane kuju ja plokikaanepoltide asetuse järgi tuvastatud :
(Juhul kui turbo on originaalis, vastasel korral võib tegu olla ka eurodiisli vabalthingavate 2,3/2,5D põlvkonnaga) Eurodiisli 2,5TD (2498CM) põlvkond mida muuhulgas paigaldati ka Ford Scorpiole 06.88-07.93.
Variandid :
Ford 2,5TD : Mootorikood : SFA / SFB. Võimsus : 68kW
Peugeot 2,5TD : 152A(XD3T) : 66kW / 152B(XD3TE) : 77kW
* Peugeot 2,3TD : 147(XD2S) : 59kW
Lisaks ARO/LDV/DAF jne. erinevad koodid ja kilovatid. Üks tõsiselt internatsionaalne mootor.
Tegu siis firma INDENOR toodanguga (mitte VM mida hakati nt. Scorpiole paigaldama alates 08.93)
(Juhul kui turbo on originaalis, vastasel korral võib tegu olla ka eurodiisli vabalthingavate 2,3/2,5D põlvkonnaga) Eurodiisli 2,5TD (2498CM) põlvkond mida muuhulgas paigaldati ka Ford Scorpiole 06.88-07.93.
Variandid :
Ford 2,5TD : Mootorikood : SFA / SFB. Võimsus : 68kW
Peugeot 2,5TD : 152A(XD3T) : 66kW / 152B(XD3TE) : 77kW
* Peugeot 2,3TD : 147(XD2S) : 59kW
Lisaks ARO/LDV/DAF jne. erinevad koodid ja kilovatid. Üks tõsiselt internatsionaalne mootor.
Tegu siis firma INDENOR toodanguga (mitte VM mida hakati nt. Scorpiole paigaldama alates 08.93)