18-11-2009, 20:09 PM
(18-11-2009, 15:03 PM)Mister X Kirjutas: Nagu mina aru sain, ei olnud jutt mitte vanade mudelite massilises taastootmises, vaid nende valmistamsest piiratud eriseeriatena - sarnaselt näiteks mälestusmüntidega.
Otsisin venekeelsetes võrguväljaannetest infot selle uudise kohta. Ministeeriumiametnik Aleksei Rahmanov ütles raadiointervjuus, et tuleks luua uus sõltumatu (s.t. mitteriiklik) autotootja, kes valmistaks 4-15 põhjal kuni 20 uut mudelit. Kuna olevat lihtsam taaselustada vana kaubamärki, kui luua täiesti uut, siis võiks see uus tootja kasutada kaubamärki "Moskvitð". Samuti võiks Gorki tehas taastada kaubamärgi "Tðaika". Nostalgiliselt mõjuvate nimede kasutamine meelitaks vene rahvast kodumaiseid uusi autosid ostma. Seega pole jutt vanade mudelite uuesti tootmisse laskmisest, vaid ikka täiesti uutest autodest.
Vene veebiajakirjanikud naeravad ametniku utoopilised plaanid enamasti välja. Eriti totraks peetakse juttu kuni 15 uuest põhjast, kui ühe põhja loomine võtab 5 aastat ja 4-5 miljardit eurot. Volkswagen kavatseb luua vaid ÜHE uue põhja, millele saaks valmistada kuni 60 mudelit. Ka meenutatakse Moskvitðite halba mainet, eriti viimastel tootmisaastatel, ja sedagi, et Moskvas on kodumaiseid sõiduautosid vaid kümnendik. Kokkuvõtteks võib öelda, et ametniku jutu võiks liigitada ulme valdkonda kuuluvaks ja kui ministeeriumis tegeldakse selliste plaanidega, siis pole vene autotööstusel küll midagi head loota.
Kaþdy automobil se stane jednou veteranem, nebude-li dřive seðrotovan.