19-11-2009, 21:39 PM
(Seda postitust muudeti viimati: 04-12-2009, 14:47 PM ja muutjaks oli jaamakorraldaja.)
Käesolevaga jääb vaid tõdeda, et Eriautobaas proovib seekord ennetuslikult rohkem küüslauku tarbida ja aktiivselt sekkuda.
Ega siia midagi talvist polegi jäänud, kuid äkki tuleb Kuban Mahtuniversaaliga bussipark tekitada ning Paz kuumaks ajada...
Mõte hakkas nii tööle, et ei tea kudas olla... kas praami, veduri või lausa AN-2ga ei anna trassi läbida? peab rattad alla ehitama vist....
![[Pilt: talverally010-1.jpg]](http://www.eriautobaas.com/talverally010-1.jpg)
Tegelikult on aga operatiivjõud aktiivse rivistuse juba teinud,
ülesanded jagatud ja operatiivkava koostamisel:
![[Pilt: talverally010-2.jpg]](http://www.eriautobaas.com/talverally010-2.jpg)
Esimese variandina näeb taktikaplaan ette kasutada luurel PAZ-i,
ning kavas on läheneda teemale metsikult ehk loomalikult (selle sõiduki puhul mudugi operatsiooni isikkoosseis suureneb). Võib tulla muudatusi.
![[Pilt: talverally010-paz.jpg]](http://www.eriautobaas.com/talverally010-paz.jpg)
Igatahes - Jaamakorralduse osas 2 eriautobaasi ametnikku kirjas + öö 2-le. Ja 1 operatiivsõiduk peab eraldatama. Ekipaazi kutsung 47 ikke.
Ega siia midagi talvist polegi jäänud, kuid äkki tuleb Kuban Mahtuniversaaliga bussipark tekitada ning Paz kuumaks ajada...
Mõte hakkas nii tööle, et ei tea kudas olla... kas praami, veduri või lausa AN-2ga ei anna trassi läbida? peab rattad alla ehitama vist....
Tegelikult on aga operatiivjõud aktiivse rivistuse juba teinud,
ülesanded jagatud ja operatiivkava koostamisel:
Esimese variandina näeb taktikaplaan ette kasutada luurel PAZ-i,
ning kavas on läheneda teemale metsikult ehk loomalikult (selle sõiduki puhul mudugi operatsiooni isikkoosseis suureneb). Võib tulla muudatusi.
Igatahes - Jaamakorralduse osas 2 eriautobaasi ametnikku kirjas + öö 2-le. Ja 1 operatiivsõiduk peab eraldatama. Ekipaazi kutsung 47 ikke.
- lp sm jaamakorraldaja -
¡Viva Rallye de Invierno de los Coches Antiguos!