20-11-2009, 11:28 AM
(Seda postitust muudeti viimati: 20-11-2009, 14:49 PM ja muutjaks oli kass.)
Küsimus Valdole. Kuluks ära selline graafik ETK rataste raaminr ja tootmisaastate kohta, nagu saksa rataste kohta on. Kui me võtame aluseks, et ETK alustas jalgrataste tootmist 1937 (aga sel aastal toodetud mudelite kohta andmeid justkui pole, viited algavad 1938?) ja tootis 1940 sügiseni ETK nime all ning jõudis kuhugi 8xxx või mis ?
ARE-ga on asi lihtsam, alustas väidetavalt kusagil 1938 märts/aprill ja tootis 1940 novembrini. Ja kas jõudis 3-tuhandesse üldse ? Igatahes kui võtta aluseks väited, et mudelid Alfa, Sport ja Titaan tulid välja 1940, siis siit saaks midagi tuletada. Minul Spordi naisteks raam on midagi 2xxx, ei mäleta peast, lgp. Armexil on meeste Sport, ka ei mäleta nr aga justkui ei olnud ka 3xxx.
Jääks veel Saare toodang, mille algus on üldse väga tume maa, lõpu kohta jällegi Valdol on mingi oma pilt olemas ilmselt, jõudis Saar samuti kuhugi 8xxx kanti, lisaks veel Säde nime all edasi.
Teiste tootjate kohta ei ole paraku midagi arvata, kui just Torpedo tagajooksu või legendi juures pole.
Uurinud veidi andmeid, julgeks pakkuda lgp. Armexi Are Spordi numbriks 2427, 40 aasta Torpedo. Huvitav detail on sel rattal ka esiporilauda lõigatud kandiline auk esiratta käsipiduri jaoks. Käsipidur trossajamiga ja auk kaunis "jõuliselt" valmistatud. See auk meenutas mulle seda fakti, mis meile Onumeelisega viimati ka silma torkas. Ühel jalgrattateemalisel bukletil oli ähvardus, et alates 01.04.1940 peavad jalgrattad olema varustatud piduritega mõlemile rattale vms. Mis ja kuidas asi kujunes, ei tea.
Oma naiste Spordi nr vist hoopis 1908 ja peaks olema 40-nda aasta mudel.
ARE-ga on asi lihtsam, alustas väidetavalt kusagil 1938 märts/aprill ja tootis 1940 novembrini. Ja kas jõudis 3-tuhandesse üldse ? Igatahes kui võtta aluseks väited, et mudelid Alfa, Sport ja Titaan tulid välja 1940, siis siit saaks midagi tuletada. Minul Spordi naisteks raam on midagi 2xxx, ei mäleta peast, lgp. Armexil on meeste Sport, ka ei mäleta nr aga justkui ei olnud ka 3xxx.
Jääks veel Saare toodang, mille algus on üldse väga tume maa, lõpu kohta jällegi Valdol on mingi oma pilt olemas ilmselt, jõudis Saar samuti kuhugi 8xxx kanti, lisaks veel Säde nime all edasi.
Teiste tootjate kohta ei ole paraku midagi arvata, kui just Torpedo tagajooksu või legendi juures pole.
Uurinud veidi andmeid, julgeks pakkuda lgp. Armexi Are Spordi numbriks 2427, 40 aasta Torpedo. Huvitav detail on sel rattal ka esiporilauda lõigatud kandiline auk esiratta käsipiduri jaoks. Käsipidur trossajamiga ja auk kaunis "jõuliselt" valmistatud. See auk meenutas mulle seda fakti, mis meile Onumeelisega viimati ka silma torkas. Ühel jalgrattateemalisel bukletil oli ähvardus, et alates 01.04.1940 peavad jalgrattad olema varustatud piduritega mõlemile rattale vms. Mis ja kuidas asi kujunes, ei tea.
Oma naiste Spordi nr vist hoopis 1908 ja peaks olema 40-nda aasta mudel.