27-11-2009, 21:11 PM
(Seda postitust muudeti viimati: 27-11-2009, 21:16 PM ja muutjaks oli johnny.)
Ma ei tea võibolla ma pole piisavalt pädev, et konkreetsest teemast "matsu jagada", aga mis on selle suure arutelu ja vaidlemise point ja eesmärk?
Mitte ei saa ka oma arvamust enda teada hoida, foorumid selleks ju ongi.
Kui eesmärk oleks midagi sarnast korraldada nagu Historic Rally, siis sellest tasub vaid unistada. Esiteks on reeglid/nõuded liiga ranged ja tegu on ikkagi ralliga, kus loeb kiirus. Mingit naljategemist seal ei ole.
Talveralli aga on rohkem fun ja pulli üritus, kus suurem rõhk on autoentusiastide lõbusal talvisel ajaveetmisel. Sõidetakse vanade stiilsete autodega, kantakse retrohõngulist riietust ja tarbitakse mõõdukalt külmarohtu koos üüratu hoomorimeelega. Ei aeta taga kihutamist ja nn. üle trumpamist.
Pole mõtet ajada taga musta numbriga autosid mis kihutaksid FIA reeglite järgi.
Kallihinnalisi haruldusi pole samuti mõtet oodata, sest 99% selliste omanikest ei tuleks kunagi oma "kullakest" talvisele teele lõhkuma, lootuses et äkki õnnestub mõnes kurvis "kuusk metsast maha murda".
Juba haruldast Senaator A-d või E28 M535 (rääkimata M5-st) oleks samuti patt talvisel ajal välja "rallima" ajada, sest selliste autode omanikud lihtsalt teavad oma auto väärtust ja hoiavad neid autosid.
Sel põhjusel ongi tüüpiline auto Talverallil Lada, Mosse või vana Volvo.
Mis puutub auto vanusesse siis minu arvamus on see et mille poolest erineb 70-da Lada 90-da Ladast või Mini Rover või Zaz või ... Nagu öeldud on ju reeglites selgelt kirjas mis aastal peab olema mudel esmaesitletud ja kõik. Või siis teha reeglid ümber et max vl. aasta ja max auto reg. aasta, et esmaesitlus enne 1982 ja auto ise maksimaalselt ntx. 1985.
Kui tõesti muutub liiga igavaks, kuna mõne arust on kõik mossesid sikse näinud, siis pigem muuta autode rivi vaheldusrikkamaks. Ehk siis igat erinevat mudelit ainult paar tükki, veelgi parem kui 100 osaleva auto kohta oleks 100 erinevat mudelit/marki. Poleks ju väga huvitav kui pooled osalejad sõidaksid kõik 01 või 412 või 24-ga.
Samas tasub arvestada seda et kõigil ei ole rahakott puuga seljas ja haruldasi autosid ei ole iga kell igaltpoolt võtta.
Seega minu pika ja lolli mõtte idee oleks see, et milleks kakelda, jätta Talveralli selliseks nagu ta on, nn. iga tehnikahuvilise meelelahutus ürituseks, kus ei ole oluline sponsorite ja tehnika väärtus vaid pigem lõbus meel ja fair play
Mitte ei saa ka oma arvamust enda teada hoida, foorumid selleks ju ongi.
Kui eesmärk oleks midagi sarnast korraldada nagu Historic Rally, siis sellest tasub vaid unistada. Esiteks on reeglid/nõuded liiga ranged ja tegu on ikkagi ralliga, kus loeb kiirus. Mingit naljategemist seal ei ole.
Talveralli aga on rohkem fun ja pulli üritus, kus suurem rõhk on autoentusiastide lõbusal talvisel ajaveetmisel. Sõidetakse vanade stiilsete autodega, kantakse retrohõngulist riietust ja tarbitakse mõõdukalt külmarohtu koos üüratu hoomorimeelega. Ei aeta taga kihutamist ja nn. üle trumpamist.
Pole mõtet ajada taga musta numbriga autosid mis kihutaksid FIA reeglite järgi.
Kallihinnalisi haruldusi pole samuti mõtet oodata, sest 99% selliste omanikest ei tuleks kunagi oma "kullakest" talvisele teele lõhkuma, lootuses et äkki õnnestub mõnes kurvis "kuusk metsast maha murda".
Juba haruldast Senaator A-d või E28 M535 (rääkimata M5-st) oleks samuti patt talvisel ajal välja "rallima" ajada, sest selliste autode omanikud lihtsalt teavad oma auto väärtust ja hoiavad neid autosid.
Sel põhjusel ongi tüüpiline auto Talverallil Lada, Mosse või vana Volvo.
Mis puutub auto vanusesse siis minu arvamus on see et mille poolest erineb 70-da Lada 90-da Ladast või Mini Rover või Zaz või ... Nagu öeldud on ju reeglites selgelt kirjas mis aastal peab olema mudel esmaesitletud ja kõik. Või siis teha reeglid ümber et max vl. aasta ja max auto reg. aasta, et esmaesitlus enne 1982 ja auto ise maksimaalselt ntx. 1985.
Kui tõesti muutub liiga igavaks, kuna mõne arust on kõik mossesid sikse näinud, siis pigem muuta autode rivi vaheldusrikkamaks. Ehk siis igat erinevat mudelit ainult paar tükki, veelgi parem kui 100 osaleva auto kohta oleks 100 erinevat mudelit/marki. Poleks ju väga huvitav kui pooled osalejad sõidaksid kõik 01 või 412 või 24-ga.
Samas tasub arvestada seda et kõigil ei ole rahakott puuga seljas ja haruldasi autosid ei ole iga kell igaltpoolt võtta.
Seega minu pika ja lolli mõtte idee oleks see, et milleks kakelda, jätta Talveralli selliseks nagu ta on, nn. iga tehnikahuvilise meelelahutus ürituseks, kus ei ole oluline sponsorite ja tehnika väärtus vaid pigem lõbus meel ja fair play