28-11-2009, 15:08 PM
(Seda postitust muudeti viimati: 28-11-2009, 16:14 PM ja muutjaks oli PlyVal64.)
Lind, kes ka inime olevat: ei prakeerita kedagist välja. Ole täiesti kindel. See iba käib iga mistahes vanatehnikasõidu ees ja nagu kõik teavad, siis Talverallile lastakse peale kõik tehnika, mida Korraldaja otsustab. Aga viskaks kinda erinevatele "kõvatajatele": kuigi olen öelnud, et Sierra ei saa never-ever peale, siis on 2 mudelit, millega võite tulla ja ukse jalaga lahti lüüa aga siis peavad need oelma muidugi 99% originaalid ja üliheas korras. Need on 2-ukselised, 3-piilariga(ehk 3-window!) ja topelt tagatiivaga RWD Sierra 2,8 V6 XR4i ja 2,3 R4turbo Merkur XR4Ti. "Tava"Sierrasid oli Eestis kunagi kümneid, Merkurit vähemalt 2 (punane ja must). Kuid see on nüüd tõelisele vanatehnikahullule vaat et eksamitöö: kui, siis just selline Sierra on juba täna klassik ja sellise leidmine
... Lisaks pole vist enamus noorematest meestest sellist oma silmaga näinudki ja teine mobiles müüdav valge ülikorralik maksab 3900 eur. 70 000 eek Eestis registris oleva Sierra eest!
Edit: Merkur kui maailma kõige lühemaajalisem luksusmark (2 mudelit, lisaks Sierrale ka Scorpio täispaugus) on täna juba superharuldus ja suurem vend kollektsiooniauto. Neid oli ka Eestis vähemalt 2 tükki, mida ma TEAN. Kuid "vihje" nii euro kui usa XR4 haruldusest annab see fakt, et mobilest leiad 2 eurot ja ebayst üldse ühe Merkuri.

Edit: Merkur kui maailma kõige lühemaajalisem luksusmark (2 mudelit, lisaks Sierrale ka Scorpio täispaugus) on täna juba superharuldus ja suurem vend kollektsiooniauto. Neid oli ka Eestis vähemalt 2 tükki, mida ma TEAN. Kuid "vihje" nii euro kui usa XR4 haruldusest annab see fakt, et mobilest leiad 2 eurot ja ebayst üldse ühe Merkuri.