[supp]

siikohal ei saa ma mitte mainimatta jätta, et kui paljud meie maal üldse käsitlevad oma sierrat (või siis midagi muud sarnast ) hobiautona, võib ju lõpmatuseni vaielda kui palju on midagi saada mobiles ja mis hinnaga aga kui siin kuskil eenevalt toodud lingil streetrace foorumis või kusagil oli mingi projekt kolme klaasilisest sierrast, seal tundus kõik tore kuni hekeni kus omanik otsustas migeid "kulme" tuunida, selline suhtumine ei tohiks küll koos käia uunikute rallide ja muude selliste üritustega, eks ikka omaniku suhtumine määrab kuivõrd ta ise või teised seda klassikuks peavad.
ehk siis vaadake tänaval kasvõi ringi, millal te viimati nägite audentset golf II gti-d, senatorit (isegi II ) või tavalist vananinaga sierrat, mille omaniku silmist loeks välja, et see auto ei ole tal mitte selleks, et liikuda punktist A punkti B, vaid tal on see masin selleks, et omada liikurit mingist teatud ajastust ja talle meeldib selle ajastu hõng. Sama lugu on ka venetehnikaga, on ikka vaks vahet kas omanik fännab oma liikurit, või on lihtsalt võetud kuuri alt vanemalt põlvelt pärandatud masin, või ostetud odavaim asi, et saaks aasta paar pulli teha ja siis argi rutiinis Aurise-ga edasi liigelda ning aegajalt sõpradele õlle juures rääkida kus aastaid tagasi sai ikka kõva vanatehnika fänn oldud