06-12-2009, 16:48 PM
(Seda postitust muudeti viimati: 06-12-2009, 16:57 PM ja muutjaks oli Sillu.)
Arvan, et esimese asjana oleks loogiline siiski uurida Maanteemuuseumist, missugust infot neil, ütleme, konkreetselt Bitwargen-Ilmarise teehöövlite kohta on, ja siis sellelt pinnalt edasi minna. Iseasi muidugi, et inimesi, kes otseselt nende höövlite valmistamise juures olid, ei ole ilmselt enam väga palju elavate hulgas (kui üldse). Küll aga võib leiduda veel endisi teedemehi, kes nende höövlite kasutamise juures olnud, või ehk isegi ise sellisel höövlil töötand on. Ilmselt oli vähemalt osa höövleid käigus ka veel, ütleme, vahetult enne Teist maailmasõda (oli ju siis neil masinatel vanust keskeltläbi kõigest kümmekonna aasta kanti) ja mõni masin võib-olla elas isegi sõja üle.
Foto on skanneeritud raamatust "Eesti sillad" (koostanud Mairo Rääsk) ja tegu on osaga Tuudi silla artiklit illustreerivast fotost, mis on dateeritud 1930. aastaga.
Foto on skanneeritud raamatust "Eesti sillad" (koostanud Mairo Rääsk) ja tegu on osaga Tuudi silla artiklit illustreerivast fotost, mis on dateeritud 1930. aastaga.
Vanade traktorite omanikud ja huvilised Facebook`is: https://www.facebook.com/groups/vanatraktorid/
Minu kanal YouTube`is: http://www.youtube.com/user/Kolhoos1?feature=mhee