[PlyVal64]

Gert, see polnud Sierra vaid Merkur, kuigi jah, kere on neil sama. Ehk tõelise autentsuse huvides tulekski USAst tuua Merkur ja ristata see Sierra spetsiifiliste detailidega või siis leida siit Stangi/äikselinnu seest õige 2,3 turbo pada koos T5 kastiga. Selgusetu on, kuskohas komplekteeriti kered: Sierrat tehti vist "tavalises" Fordi tehases, Merkur pandi kokku aga Karmannis ehk absoluutselt täpne nimi võiks olla sel autol üldse Karmann Merkur XR4Ti. Ja nende kerenumbritega on ka nii, et "tavaline" euroFordi vin-kalkulaator näitab aiateibaid Merkuri kohta aga universaalne tunneb ta puhtalt õige nime all ära.

Lahe väide on see - until something better could be developed - ehk oodati 2-liitrist Cossut.

Mis veel: Merkur oli lahe FoMoCo bränd, mis tootis vaid häid masinaid (mõlemad mudelid on siiski idee poolest ülihead autod). Idee oli ju hea: võtta Saksa kvaliteet, lasta see USA-luksusega varustatult kuulsal Karmannil (USAs väga tuntud tänu lahtisele Põrnikale ja (Type14)Ghiale) toota ja siis seda "eurooplasena" euroihkajatest mäkdoonaldsitele kallilt müüa.
Vastukaaluks lõi GeneralMotors brändi Saturn ja seda tõelist saasta me "teame" kõik. Võeti aluseks "fekaal kuubis", tehti see plastikuga (enamus keredetaile) veel sitemaks ja müüdi üliodavalt lollidele maha. Kanadalaste jaoks mõeldi välja veel eriti äge slogan: "We've reinvented the automobile." Tulles siis ringiga tagasi ühe teise teema juurde: "ossid" olid ammu "leiutanud" sellise "auto" -Trabandi