[canyondrift]

Nii, teatud asjaolude tõttu võib juhtuda, et Dnepri taastamine ei edene nii jõudsalt, kui oli planeeritud. Just finantsilisest küljest.

Seda siis allpool näha oleva juhtumi tõttu.


Mõni pädevam vend oskab prognoosida taastamise mõttekust!?

Ise olen ühe sarnase taastamise juures seisnud. Nimelt vanem passat, aasta 95 ja sees oli vasak tagumine koobas ja tagumine uks. Klaas oli katki, uksepost kõver, katus kõver, karp sees, pagasniku põhi oli kummis, luuk ei käinud lukku, esiuks käis võikalt vastu ukseposti, uus doonoruks ei jäänud kinni ega ei sobinud ette, aga asja sai. Küll omajagu töötunde, aga odavam ikka kui uus auto osta.

Sai vahetatud tagatiib, uks, koobas sirgeks venitatud, uksepost välja tõugatud, karp asendatud, katus ära pressitud ja hetkel seisab värvitööde ootel. Käsil kruntvärvi matistamine ja pahtlitöö lõpetamine. (pildimaterjali on ka tööde käigust on olemas, aga mitte minu valduses, aga vajadusel saab näha)

Võrumaale satud, võta ühendust 51911355 Arvo (canyondrift - Jaanus, aga Arvo teeb autosid) Vajadusel võid 58361248 ka helistada.

Sinul on siin tööd omajagu, ilmselt kapott uus, vasak esitiib(võibolla annab vana ka taastada), eistuli, stange, ilmselt on juhtunud ka midagi flanseroniga ja eest läheb vaja vee grilli ka.
Külje pealt läheb vaja (vist) mõlemaid uksi, heal juhul kui pressida ja plekitööd teha, siis ainult tagumist. Karpi taastada, katus alla pressida, uksepost tagasi tõugata või koguni uus panna. Võibolla on külgede pikkus ka erinev ja tuleb seegi pressi alla panna.
Kapoti,stange, tiiva ja ustejagu värvi + pahtel.
Tööd tundides, on omajagu, aga see on veel tehtav kuigi nii pildi järgi on raske ennustada palju seda tööd siiski on.