14-01-2010, 14:51 PM
(14-01-2010, 14:34 PM)indrek Kirjutas: Kõigepealt, ratas on ilus, nagu ikka
Noh... eks ta hädapärast ehk käib kahh... Vähemalt eemalt vaatamiseks
(14-01-2010, 14:34 PM)indrek Kirjutas: Ühe väitega ei taha aga nõustuda [...] Lisan teine kord siia pildid musta värvi porikast laia triibuga keskel.
Mis värvi lai triip? Kuna punasel on ta punane, sinisel sinine ja rohelisel roheline, siis mustal peab ta olema must ehk olematu
Ja eks neid näiteid, mille põhjal ma seda järeldust tegin, pole mitte 1-2, vaid ikka kümneid ja kümneid . Esimene ratas, mille ma poisikesena endale sõitmiseks üles ehitasin (nii algsena ja hästi kui oskasin), oli 1959.a. Riga-16. Korjasin osad küla pealt, metsaalustest, prügimägedelt jms kokku. Sellal, 1980ndate aastate algul, liikus/vedeles Riga erinevaid modifikatsioone igal pool külade vahel ikka masskogustes. Ja üldistused erinevate värviskeemide kohta tegin ma enda jaoks just siis, kui nähtavat toormaterjali oli veel tohututes masslademetes igal pool. Sedan'd küll, et enda erakogusse soetasin eri variantide näidised tunduvalt hiljem, nii alates 1990ndate esimesest poolest kuni tänaseni Aga... aitäh teadmiste avardamise eest - näha tahaks seda mustapõhist laiatriibulist!
Valdo
Eesti Jalgrattamuuseumi looja ja eestvedaja
Tutvustame jalgratta ajalugu Eesti vaates, väljas on üle 185 muuseumiväärtusega ratta
Asume Kesk-Eestis Väätsal Pikk 9, oleme septembris avatud L,P 11-18