[valdo]

Teen otsa lahti:
Saxo 3d 1,1. Elementaarauto, koefitsent 1. "Lisa"varustuses 2 turvapatja ja istmesoojendus ning ka 2 kõlariga magnetoola. Kulu 1 kroon 20 senti kasutuskilomeeter.

OK, püüan siis ka rehkendada auto kulutusi kilomeetrile.

Dacia Logan MPV, ostetud 2007 kõikide lisade ja kõige suurema saadavaoleva mootoriga 260 tuhande eest (liising mulle ei meeldi, ostsin kohe välja).

a) Eeldatatav läbisõit (minu rahuliku sõidustiili juures) ca 400 000 km (Lada käis ilma suurema remondita 360 tuhat), seega auto ostuhinnast 65 senti/km.

b) Kütusekulu 7,5 l / 100 km peale. Praeguse kütusehinna 16 kr/l korral tuleb 1,24 kr/km

c) Korralised hooldused/remondid. Senine praktika (esimesed 116 tuh km) on umbes 4000 krooni korralike hooldus, kui arvestada ka detailivahetusi (senini käisid need garantiist, enam ei käi). No OK, ekspluatatsiooni lõpuosas hakkab remondiraha veidi vast rohkem minemam, seega arvestame 5000 kroomi hoolduse kohta, mis toimub iga 15 tuh km tagant. Kokkuvõtteks seega 33 senti/km.

d) Rehvid. 110 tuhandega sõitsin siledaks komplekti talve- ja suverehve. Kuna ma rehvi pealt kokku ei hoia, siis peab arvestama ca 5000 jooks (15" velg ka). Jagades kaks 5000 maksvat komplekti läbisõidu peale, tuleb siit 9 senti/km.

Lüües need arvud kokku, saame summa summarum 2,31 kr/km. Pole just väga odav, aga ma arvestan ka seda, et päris "mikroautot" ma omada ei taha - tihtipeale vaja uunikum-jalgrattaid sees vedada, kui kaks tagumist rida kokku klappida, siis 4-5 jalgratast läheb vabalt sisse. Ja mingit vana autot väga ka ei taha, sest ei ole vaba ajaressurssi pidevalt remondile mõelda. Võibolla saab mingit iidvana diislit pidada miski 1,5-2 km/km, ei tea.

Samas usun, et mingi uhkema "päris lääne" auto omanikul ja eriti maasturi/luksauto omanikul pole probleemiks ka miski 3-4 kr/km. Eriti kui arvestada asjaolu, et Lääne suuremapoolset pereautot naljalt uuena alla 350-400 tuhande ei osta...