27-01-2010, 22:26 PM
Valdo kitjutas:
Ketiratta muster koosneb kolmest W-tähest, erinevalt meesterahvaratta viisnurgast. Kas keegi teab, kas 1938.a. kasutas Wanderer ka naisterahvaratta teatud mudelitel kumerja vormiga viisnurka - mulle pole selliseid kätte tulnud?
Kass vastas:
Minul oleva (ilmselt 1937 a) Saksa siseturu reklaami koopias on erinevatel mudelitel (nii meeste kui naiste omadel) piltidel ketiratta kodarduses kasutatud nii kolme W-tähte ja kumera- kui ka tavalise, teravate tippudega vormiga viisnurka/lumehelvest.
Lisaks parandan ka juttu rohelistest triipudest saksa turu ratastel (mida kirjutasin Valdo meeste Wandereri teemas).
Saksa siseturu mudelitel on mainitud rohelisi triipe mitte "Arbeitsdienstradil" , mis oli Reichsarbeits-Ministeriums-i asutuste tarbeks ja milledel ei olnud üldse triipe, (aga oli ümmarguse vormiga porilauamärk, milles omakorda mingid salapärased sigrimigrid Kolmanda riigi sümboolikaga ilmselt). Rohelised triibud olid aga Geschäftsradidel, mudelid 10 ja 11 (mudel 11 esipakiraamiga ja 20" esirattaga nagu Valdo kaubaveo Husqvarna projektil).
Reklaamis mainitakse ka mitme mudeli puhul võimalikku Komet vabajooksu Torpedo asemel.
Veel mõõtsin esiratta võlli läbimõõdu, peaks olema suisa 10 mm.
Tahtsin veel torgata midagi selle vanema naiste Wandereri hirmpika ketikaitse kohta, aga reklaami piltidel paistab osadel mudelitel vist tõesti kaitse tagumine ots tagaratta ketiratta kohale. Pildid on küll mitte eriti selged ja tagaratta juures on piltidel parajasti kleidivõrgu alumine kinnitus ees. Ja nende mudelite juurde on kirjutatud, et kas 26" või 28" ratastega, kuigi see ilmselt pole pika ketikaitsmega seotud.
Ketiratta muster koosneb kolmest W-tähest, erinevalt meesterahvaratta viisnurgast. Kas keegi teab, kas 1938.a. kasutas Wanderer ka naisterahvaratta teatud mudelitel kumerja vormiga viisnurka - mulle pole selliseid kätte tulnud?
Kass vastas:
Minul oleva (ilmselt 1937 a) Saksa siseturu reklaami koopias on erinevatel mudelitel (nii meeste kui naiste omadel) piltidel ketiratta kodarduses kasutatud nii kolme W-tähte ja kumera- kui ka tavalise, teravate tippudega vormiga viisnurka/lumehelvest.
Lisaks parandan ka juttu rohelistest triipudest saksa turu ratastel (mida kirjutasin Valdo meeste Wandereri teemas).
Saksa siseturu mudelitel on mainitud rohelisi triipe mitte "Arbeitsdienstradil" , mis oli Reichsarbeits-Ministeriums-i asutuste tarbeks ja milledel ei olnud üldse triipe, (aga oli ümmarguse vormiga porilauamärk, milles omakorda mingid salapärased sigrimigrid Kolmanda riigi sümboolikaga ilmselt). Rohelised triibud olid aga Geschäftsradidel, mudelid 10 ja 11 (mudel 11 esipakiraamiga ja 20" esirattaga nagu Valdo kaubaveo Husqvarna projektil).
Reklaamis mainitakse ka mitme mudeli puhul võimalikku Komet vabajooksu Torpedo asemel.
Veel mõõtsin esiratta võlli läbimõõdu, peaks olema suisa 10 mm.
Tahtsin veel torgata midagi selle vanema naiste Wandereri hirmpika ketikaitse kohta, aga reklaami piltidel paistab osadel mudelitel vist tõesti kaitse tagumine ots tagaratta ketiratta kohale. Pildid on küll mitte eriti selged ja tagaratta juures on piltidel parajasti kleidivõrgu alumine kinnitus ees. Ja nende mudelite juurde on kirjutatud, et kas 26" või 28" ratastega, kuigi see ilmselt pole pika ketikaitsmega seotud.