[PlyVal64]

Mina ei tea, äkki olen loll aga kui see auto oleks minu oma, siis ainult mööda maailma vanatehnika rallilt-rallile ma käikski ja kaardilugeja peaks ka saksa keelt hästi oskama... kõike muidugi vastavalt riigi poliitkorrektsusidiootsusele. Lõpuni stiilseks jäämisele võidakse jube pahasti vaadata isegi siis, kui kaardilugeja deklameeriks öiroliidu direktiive kliimasoojenemisest, rahust ja vendlusest.
Lisaks poleks sellel masinal minu jaoks muud kohustust, kui vastu pidada hetkeni, kus mind kuue laua vahel tema pealt surnuaia vahekäigu otsal maha tõstetakse, siis võib ta kasvõi molekulideks laguneda. Ehk see auto pole veel kaugelt "püha", mida ei peaks omanik korralikult kasutama.

PS: ma unistan ka kompressorMersust just selleks, et temaga minna rallidele ja kogu see võim ning juhitavus proovile panna. Ja kui mul selline juba olemas on, siis kindlasti mitte viimaste veeringute eest soetatud, teine on kodus varuosadeks



Edit: põhimõtteliselt enne mistahes asja kallale asumist tuleb lahti mõtestada mõiste "ralli", kui selline, üldiselt. Ka hetke absoluutne tiip, WRC, on tegelikult täpselt sama asi, mida meie teeme ja millisena on ralli autode mõistes ka kogu aeg olnud. See on individuaalsport üldjoontes üldkasutatavatel teedel (mitte spetsiaalrajatistel) orjenteerumise, regulaarsuse ja lisaboonusena kiiruskatsete (moodsalt superspetsiaalid) näol. Moodsa sportralli puhul on osad asjad rudimentiseerunud aga nad kõik on ikkagi olemas, lihstalt lõpptulemuse arvestamisel on kõige suurem osa lisakatsetel. Tulemuste põhjal maailma parim rallimees Loeb on kõigi nende põhimõtete vastu vähemalt korra eksinud: regulaarsuslõigul ära eksinud ja avatud teel avarii teinud. Aga kui paljudel on läbi aja jäänud ralli pooleli ülesõitudel? Lisaks kõik ajatrahvid, mida kogutakse enamsues ikkagi regulaarsuslõikudel, on muutnud alati rallide lõpptulemusi. Ainult lisakatsete tulemsute põhjal ei panda kokku mitte ühegi autoralli paremusjärjestust. Kogu ralli korraldus mängibki regulaarsuslõikude pikkuse/keerukuse ja lisakatsete pikkuse/raskuse suhtega lisades sinna reeglitega lisakeeldusid, mis ka 90% ulatuses puudutavad just regulaarsuslõike. Lisakatse pea ainus keeld on "kõrvalise abi kasutamine" aga palju neid on sellest väljaspool? Alates kogu Liikluseeskirjast mistahes maal...