07-02-2010, 20:57 PM
--------------------------------------------------------------------------------
ostsin siis jälle uue mopi.seekord on selleks mini mopeed, jõuallikaks on käsikäöikudega v-50.mini tahtsinb ma osta just sellepärast et delta on, stella on aga mini veel ei olnud.värvitud on ta väga prostalt.pintsliga, värv kõik jookseb.mopeed käivitub külmast peast esimese vändaga.soojast peast poole vändaga.täna vahetasin veel silindri pea ära ja karburaatori.silindripea sellepärast et küünlakeerme puks tuli seest välja.karburaatori sellepärast et masin ei saanud hästi peale.düüs oli puhas ja samuti ka kõik muu.õnneks oli teine käepärast võtta.vahetasin ka küünla ära.siis ei läinud enam üldse pöördesse.vahetasin karpa ja silindri pea ära ja korras ta oligi.natuke siis heast ja halvast küljest
VEAD:
esituli põleb vaheldava eduga, elektristik on suht ära rikutud ja segane juhtmeid on jätkatud mitu korda,istme porolon on peal lahti.tagatuli ei tööta.samuti tundub kolb olevat otsasvälimus jätab soovida päris palju
HEAD ASJAD:
käima läheb hästi, jõudu on palju,ka teise käiguga, pidurituli töötab.praegu rohkem meelde ei tulnud.
aga jõudu jagub minil päris palju, sealt mäest kus delta ja stella teise käiguga üles ei läinud läks mini teisega ja poole gaasiga üles.ahjaa, orginaal lenksud on ka olemas.
kommenteeriga siis ja avaldage arvamust
pildid:
http://fotoalbum.ee/photos/randoainlo/sets/932339
PS:viimasel pildil kus on karburaator, seal pildil on õrnalt näha karteri peal D9(vene d)mida see tähendab?
ostsin siis jälle uue mopi.seekord on selleks mini mopeed, jõuallikaks on käsikäöikudega v-50.mini tahtsinb ma osta just sellepärast et delta on, stella on aga mini veel ei olnud.värvitud on ta väga prostalt.pintsliga, värv kõik jookseb.mopeed käivitub külmast peast esimese vändaga.soojast peast poole vändaga.täna vahetasin veel silindri pea ära ja karburaatori.silindripea sellepärast et küünlakeerme puks tuli seest välja.karburaatori sellepärast et masin ei saanud hästi peale.düüs oli puhas ja samuti ka kõik muu.õnneks oli teine käepärast võtta.vahetasin ka küünla ära.siis ei läinud enam üldse pöördesse.vahetasin karpa ja silindri pea ära ja korras ta oligi.natuke siis heast ja halvast küljest
VEAD:
esituli põleb vaheldava eduga, elektristik on suht ära rikutud ja segane juhtmeid on jätkatud mitu korda,istme porolon on peal lahti.tagatuli ei tööta.samuti tundub kolb olevat otsasvälimus jätab soovida päris palju
HEAD ASJAD:
käima läheb hästi, jõudu on palju,ka teise käiguga, pidurituli töötab.praegu rohkem meelde ei tulnud.
aga jõudu jagub minil päris palju, sealt mäest kus delta ja stella teise käiguga üles ei läinud läks mini teisega ja poole gaasiga üles.ahjaa, orginaal lenksud on ka olemas.
kommenteeriga siis ja avaldage arvamust
pildid:
http://fotoalbum.ee/photos/randoainlo/sets/932339
PS:viimasel pildil kus on karburaator, seal pildil on õrnalt näha karteri peal D9(vene d)mida see tähendab?