08-02-2010, 11:17 AM
siin miskit ei klapi.
keegi on kas leiutanud absoluutse rooste- ja tolmuvastasuse valemi, või midagi segamini ajanud.
kui läbisõit on 150000km, siis seda masinat ei ole pärast iga pikemat sõitu mitte lihtsalt alt pestud, vaid sillad on tervenisti lahti võetud, kõik jupid üle poleeritud ja vahatatud, ning uuesti tagasi kokku pandud.
oskaja mehe käes on see ju nagu Kalashnikovi automaadi igapäevane kokkupanek-lahtivõtmine.
ainsa roostes mutri kohta on ilmselt ka seletus olemas - see on paigaldatud hiljem. muidu poleks eriti loogiline, et sildade küljes olevad jubinad on kõik läikivad, aga porilapatsit kinnitavad kaks roostes mutrit.
ning kuhu on nii hoolsa hoidmise juures kadunud läikuv raam esimese numbrimärgi ümbert? ja ilukilbid on piltidel vaheldumisi originaalid ja mitte?
aga muidu väga lahe on. ja eks selliseid lihvitud pärle leidub ju eestimaa garaaþides veel
keegi on kas leiutanud absoluutse rooste- ja tolmuvastasuse valemi, või midagi segamini ajanud.
kui läbisõit on 150000km, siis seda masinat ei ole pärast iga pikemat sõitu mitte lihtsalt alt pestud, vaid sillad on tervenisti lahti võetud, kõik jupid üle poleeritud ja vahatatud, ning uuesti tagasi kokku pandud.
oskaja mehe käes on see ju nagu Kalashnikovi automaadi igapäevane kokkupanek-lahtivõtmine.
ainsa roostes mutri kohta on ilmselt ka seletus olemas - see on paigaldatud hiljem. muidu poleks eriti loogiline, et sildade küljes olevad jubinad on kõik läikivad, aga porilapatsit kinnitavad kaks roostes mutrit.
ning kuhu on nii hoolsa hoidmise juures kadunud läikuv raam esimese numbrimärgi ümbert? ja ilukilbid on piltidel vaheldumisi originaalid ja mitte?
aga muidu väga lahe on. ja eks selliseid lihvitud pärle leidub ju eestimaa garaaþides veel