22-02-2010, 14:57 PM
(Seda postitust muudeti viimati: 22-02-2010, 15:16 PM ja muutjaks oli PlyVal64.)
Hoi,
Alustan sellest, et tänan KÕIKI kohtunikke, kes selle hullu ilmaga täispika tööpäeva ja veel natuke pealegi vabas õhus veetsid. Tüdrukuid, Tiina, Marika, Merle, Ave ja Reet, säästsime, nemad said soojas autos kirjutada aga Alwaro, Markel, Snake, Lauri, Mario, Rainer ja mina viibisime küll enamuse päevast pisikeste ülesõidupausidega selles toredalt hullus ilmas. Jaanimäel abistasid meid veel Rauno sõpradega ja ajavõttu teostas Jansa. Soojast autost tegi ootamatult pilte veel ka fotograafihärra Juhan. Hetkeseisuga kaks päeva peale rallit ei ole tervisekahjustustest midagi kuulda olnud, kui pühapäevane raskekujulisem olemine välja jätta
13 tundi ja natuke peale olime rajal, sellest u.9 otseselt õues. Samapalju viibis õues vist ka PilleR, kelle visadust, külmakindlust ja uskumatult külmakindlat fototehnikat ma imetlen. Lisaks tuli Pillel paremate kaadrite saamiseks vabatahtlikult paksus lumes sumbata....
Tänud ka kõigile sõitjatele, et kõik kenasti ühes tükis kohale jõudsid.
Hakkan siin vaikselt siis pikemat kokkuvõtet kirjutama aga kõigepealt selle õhtuse täistuisanud tee kohta, mille siin siis poisi abiga tuvastasin. Rada tehes vaatasime Tiinaga, et see tee on "liiga hea" ja rallurid suudavad seal liigsuuri kiiruseid arendada: tegu on ju selle kandi ainsa tõeliselt SUURE ühendusmaanteega, mida suisa Jõesuu teeks kutsutakse See oli päeva teise osa peaaegu ainus tee, mida ma ei "kartnud" . normaaloludes on see tee peaaegu 6-7 meetri laiuselt kammhöövliga lükatud ja kruus kohati väljas. Aga vaat mis välja tuli...
Nüüd hakkan tulemusi läbi närima, seega varuge kannatust.
PS: Nagu Evelin kirjutas, siis "Tark ei torma" auhinna nominatsiooni tingimused olime kokku leppinud pikalt varem. See pidi minema tiimile, kes tõesti püüdsid aga midagi ei tulnud välja... ja olgem ausad, PAZ vastas neile tingimustele perfektselt.
Väljavõte kirjavahetusest Kubaniga:
Alustan sellest, et tänan KÕIKI kohtunikke, kes selle hullu ilmaga täispika tööpäeva ja veel natuke pealegi vabas õhus veetsid. Tüdrukuid, Tiina, Marika, Merle, Ave ja Reet, säästsime, nemad said soojas autos kirjutada aga Alwaro, Markel, Snake, Lauri, Mario, Rainer ja mina viibisime küll enamuse päevast pisikeste ülesõidupausidega selles toredalt hullus ilmas. Jaanimäel abistasid meid veel Rauno sõpradega ja ajavõttu teostas Jansa. Soojast autost tegi ootamatult pilte veel ka fotograafihärra Juhan. Hetkeseisuga kaks päeva peale rallit ei ole tervisekahjustustest midagi kuulda olnud, kui pühapäevane raskekujulisem olemine välja jätta
13 tundi ja natuke peale olime rajal, sellest u.9 otseselt õues. Samapalju viibis õues vist ka PilleR, kelle visadust, külmakindlust ja uskumatult külmakindlat fototehnikat ma imetlen. Lisaks tuli Pillel paremate kaadrite saamiseks vabatahtlikult paksus lumes sumbata....Tänud ka kõigile sõitjatele, et kõik kenasti ühes tükis kohale jõudsid.
Hakkan siin vaikselt siis pikemat kokkuvõtet kirjutama aga kõigepealt selle õhtuse täistuisanud tee kohta, mille siin siis poisi abiga tuvastasin. Rada tehes vaatasime Tiinaga, et see tee on "liiga hea" ja rallurid suudavad seal liigsuuri kiiruseid arendada: tegu on ju selle kandi ainsa tõeliselt SUURE ühendusmaanteega, mida suisa Jõesuu teeks kutsutakse
See oli päeva teise osa peaaegu ainus tee, mida ma ei "kartnud" . normaaloludes on see tee peaaegu 6-7 meetri laiuselt kammhöövliga lükatud ja kruus kohati väljas. Aga vaat mis välja tuli...Nüüd hakkan tulemusi läbi närima, seega varuge kannatust.
PS: Nagu Evelin kirjutas, siis "Tark ei torma" auhinna nominatsiooni tingimused olime kokku leppinud pikalt varem. See pidi minema tiimile, kes tõesti püüdsid aga midagi ei tulnud välja... ja olgem ausad, PAZ vastas neile tingimustele perfektselt.
Väljavõte kirjavahetusest Kubaniga:
Tsitaat:Meie point on see, et aus mäng: tiim püüdis kõigest väest aga teised olid lihtsalt seekord "paremad". Et auhinnaga/tunnustusega kaotajaid innustada: pole hullu, teinekord läheb paremini. Ketserlikult väljendades: humaansus ennekõike ja siis alles raud, kolvid ja küünlajuhtmed.