28-02-2010, 16:20 PM
(Seda postitust muudeti viimati: 28-02-2010, 17:03 PM ja muutjaks oli traps.)
Andmed on võetud venekeelsest wikipediast:
Общие данные
Производитель: Уральский автомобильный завод
Года пр-ва: 1961-1992
Тип кузова: цельнометаллический
Компоновка: 6x6
Двигатели
ЗиЛ-375, V8, карбюраторный, 7 л., 180 л.с.,
Характеристики
Размеры
Длина: 7350 мм
Ширина: 2690 мм
Высота: 2980 мм
Клиренс: 400 мм
Колёсная база: 4200 мм
Масса: 8400 кг
Колея задняя: 2000 мм
Колея передняя: 2000 мм
Скоростные характеристики
Макс. скорость: 75 км/ч
Грузоподъёмность: 4500 кг
Расход топлива: 68 л/100км АИ93
Объём бака: 300+60
Segadust tekitas ehk see, et Ural-375 tootmises üle 30 aasta ja andmed 76 bensiini kohta ilmselt algusaastate mootorist ja mudelitest.
Urali mootor (175 HJ/93 bensiin) paigaldati mudelile LAZ-699A "Turist". Tegemist oli pikendatud kerega autobussiga, kus istekohti 41.
Общие данные
Производитель: Уральский автомобильный завод
Года пр-ва: 1961-1992
Тип кузова: цельнометаллический
Компоновка: 6x6
Двигатели
ЗиЛ-375, V8, карбюраторный, 7 л., 180 л.с.,
Характеристики
Размеры
Длина: 7350 мм
Ширина: 2690 мм
Высота: 2980 мм
Клиренс: 400 мм
Колёсная база: 4200 мм
Масса: 8400 кг
Колея задняя: 2000 мм
Колея передняя: 2000 мм
Скоростные характеристики
Макс. скорость: 75 км/ч
Грузоподъёмность: 4500 кг
Расход топлива: 68 л/100км АИ93
Объём бака: 300+60
Segadust tekitas ehk see, et Ural-375 tootmises üle 30 aasta ja andmed 76 bensiini kohta ilmselt algusaastate mootorist ja mudelitest.
(28-02-2010, 16:17 PM)sass Kirjutas: Ise olen 4 aastat 697P (lühike Turist) rooli keeranud, sellel oli täitsa tavaline Zili mootor ja kast, kasti kaan oli ainult kulissiga tavalise kangi asemel.
Urali mootor (175 HJ/93 bensiin) paigaldati mudelile LAZ-699A "Turist". Tegemist oli pikendatud kerega autobussiga, kus istekohti 41.