[kass]

Ega nende väntade mahakiskumiseks mingit universaalset ja lollikindlat salanippi ei olegi. Kaks võimalust - kas tõmmata või lükata ! Kuigi jääb selgusetuks, miks on neid vaja maha kiskuda, kui laagrid korras ja asi toimib ? Aga pole minu asi.
Tõmbamiseks peab olema mingi tõmmits, mis korralikult istuks (ilmselt ketiratta poolt saaks midagi aretada , teoreetiliselt, praktiliselt ilmselt eriti mitte) . Lisaks on osadel väntadel peenike sisekeere, kuhu saab keerata spetsiaalse tõmmitsa millega vänt võllilt maha tõmmatakse. Praktikas tihtipeale ei toimi, keere on peenike ja ei kannata eriti tõmmata jne. Lisaks istuvad vändad võllil pingistuga, nii et tahaksid ikkagi saada mingit "laksu".
"Lükkamist" ehk haamriga tagumist Sa juba proovisid. Ei tea küll, kuidas seda täpselt tegid. Üldiselt võiks asi toimuda nii, et toetad võlli otsa mingi tornimoodi varda vastu (silmas pidades, et võlli otsas olevat keeret ei rikuks, näit messingpulk kruustangi vahel) ja ratta teise külje poolt sätid vastu toetatud võlliotsa poolse vända sisekülge (võimalikult võlli lähedale) mingi teise piisava pikkusega metallvarda ja siis kukud suure haamriga laksima vastu varda vaba otsa.
Kui võlli ots on toetatud, siis laagrid ja kausid pääsevad suurematest mõjutustest ja löögile tuleb piisavalt teravust, et vänt võlli otsast maha ehmatada.
Aga ega ta ei tule...
Siis lisaks igasugused roostelahustamise ja vahelepugemise õlid ja lõpuks vändasilma kuumutamine tulega. Ja alles siis võib ratta ära visata.
Jõudu!